根据故障问题分析，车辆如果所有模块都可以通信，只有车身控制器通讯不了，那么有可能是，诊断线路有故障、车身控制器有故障或者诊断电脑车型没有选对，建议换个诊断仪进行检测，如果不行检查诊断口到车身控制器的通讯线路和车身控制器的电源以及搭铁，通讯线路、电源和搭铁没有问题，那么应该是BCM有故障，更换BCM进行验证。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
更换过BCM
原车BCM灯光开启无反应，玻璃升降无反应，
新模块把旧的配置码写进去了没有
没有的
更换新的模块后问题都好了
就是遥控控制不了
把原车的装回去，读配置码，写到新的模块里面去
遥控需要匹配的
遥控就是新模块系统进不去
配置码应该在数据流里面，写配置码进BCM系统的特殊操作里面
新的模块BCM进不去
系统进不去？
对的
旧的能不能进去
旧的也不能
但是更换新的，原有的问题就解决了
应该通讯线路有问题
那这个需要怎么查呢
我找个线路图给你，用要用表量导通。
好的
稍等，量下诊断线和车身控制器电源搭铁。
具体量那几条呢
电脑读一下其他模块有没有报与BCM失去通讯故障码
测量诊断头到BCM的通讯线，还有BCM的供电和搭铁线
旧模块有
新模块就没有报了
先量一下线路吧
就是量诊断头6到B18对吧
对
这个诊断器6是空的
你怎么数的
我按图片对的啊
你再好好对对
6到18导通，14到01导通，BCM正负极电压正常
线路没问题，看下是否进错车型了，或者换个诊断仪试一下。
诊断仪换过了
或者直接跨线，用诊断仪直接拉到车身控制器
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还是进不去BCM跟防盗
你把诊断头和车身控制器的那端剪开，直接拉两根线把诊断头和BCM的通信线连在一起，你这样不行的。
线路都是通的，这样连跟没连都没有区别
还是进不去
这样都进不去？换个431试一下
核对车型有没有选对
那应该是 BCM不行吧
也有可能
车型没错，换了好几个诊断仪都一样
直接连一起都进不去，只有两种可能，诊断仪系统没选对，还有BCM问题。
好的
电阻档量一下BCM通信线电阻看看是不是120欧
断电再测电阻
90
你把断开的线路都接回去，点开电池头，测一下终端电阻是不是60欧。
电池头断开
接电状态下BCM出来的电阻
上电测车载网络电阻？我服…
刚才调错档位
阻值差不多，没问题，应该BCM有问题
对的
应该是
明天再下个BCM来试试
现在其他模块都可以进去吧？都读一下看看有没有故障码
还不清楚，得还原线路先
都没有故障码
那应该是BCM有问题了
好的
再找块BCM模块倒换上去试一下
对的，明白
嗯嗯
