您好，根据您车的故障分析，你先就把高压油泵回油管拆开看下回油量，还有就是把燃油计量单元拆下来用风枪吹吹。如果这样做了还是动力跑不起来提不起速，那就要考虑涡轮增压器了。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，发动机系统里面有没有故障代码呢？
柴油版的大通v80吗？
你好，大通v80加速无力，换了增压器还不行
对的，以前有个故障码p2263
加油门来的比较慢
故障代码图片发下？
加油门到三千转后松油门发动机抖动
读下增压压力数据和VGT阀开度的数据
加速时候的轨压数据合不合适呢？
那故障码之前清了，现在就一直不出故障码了
那你现在读下加速轨压数据，还有读下增压压力数据和VGT阀开度的数据，发给我。
好的
好的👌你先读
视频暂不支持播放
拍照片吧！视频按上没有反应啊！
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怎样
加速时候油轨压力数据怎么是负数呢？是不是诊断仪的显示问题呢？还有就是你换的增压器是不是原厂的还是拆车件呢？
后来拍的照片是怠速拍的
怠速时候数据也不可能的负数啊！怠速时大于25kpa
是不是诊断仪显示的问题呢？
应该不会，我这个解码器平时都没出过问题
还有涡轮增压器执行器的开度数据一般是大于15度的现在数据只有10度啊！增压压力数据也不对啊！
那怎么可能出现负数呢？
道统906吗？借个柴油版431或者弄个大通专检在读下。
这个是两千转的数据，
读下加速看看有没有变化
增压器执行器位置一直不变
加速也是10度吗？
那肯定不合适啊！
对
那肯定不合适，怪不得增压压力数据不对呢！
你换的增压器是不是原厂的还是拆车件呢？
正常数据怠速时是大于15度然后加速时候它会慢慢升高的。
增压管路的增压压力不断升高，但是涡轮增压的VGT阀打不开，涡轮介入不了可不就会影响发动机的动力吗！
这个是什么问题导致的呢
这是原厂的
现在是加速会降低
涡轮增压器本身的事，还有你借个柴油版431或者弄个大通专检在读下轨压的数据，轨压的数据不可能出现负值的。
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那肯定啊！VGT阀打不开肯定动力升不上去啊！
刚换的全新的涡轮增压
视频真的按上没有反应。
但是数据真的不合适啊！
好的
要么你在借个柴油版431或者弄个大通专检在读下数据吗！
还有你在哪里买的配件呢？
汽油版431行不行
他给你百分百保证是原厂件吗？
在广州做大通的供货商
可以，只要刷了柴油版系统的就行。
增压器品牌是盖瑞特
好的，你在换个诊断仪读下数据流看看。
踩油门就降
离近点拍，
啥也看不见啊
松油门的时候就开始降，降到3
踩油门就开始降？
不踩油门的时候是10.98
松油门就开始降
那你需要好好问问给你发涡轮增压的厂商了，这个涡轮增压绝对不合适。
你才踩油门执行器的数据一直保持在10几度吗？不会变？
对踩油门不变，松油门变低
正常情况下是踩油门它的开度数据应该是会升高的啊！
还有你现在在用这个诊断仪读下油轨压力数据看看是不是负值了。
怠速油轨压力数据合适，你在读下加速的轨压数据。
这是两千转
2000转应该是大于60kpa啊！
加速时候的油轨压力不合适啊！你把高压油泵上面的回油管拆开看看回油量怎么样呢？泄压后拆哦！
如果回油量还行的话，你在检查一下高压油泵前端的燃油计量单元拆开用风枪吹吹。
或者你这样全车扫描下看看有没有故障代码呢？
加速时候的轨压数据和涡轮增压执行器开度数据都不合适。
就这个
车身系统的电控故障代码和安全气嚷的故障代码和这个没有关系啊！全车扫描也没有其他的故障代码吗？
是的
但是加速时候的轨压数据和涡轮增压执行器开度数据都不合适。
你先就把高压油泵回油管拆开看下回油量，还有就是把燃油计量单元拆下来用风枪吹吹。如果这样做了还是动力跑不起来提不起速，那就要考虑涡轮增压器了。
