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机油压力控制电磁阀故障
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邱勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好根据你的描述以及现在的故障现象他的这个电磁阀就是在油底壳里面或者还有一款发动机呢他是在缸体的侧面也是靠油里格不那个部位他不在刚盖
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出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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不是缸盖后面那个吗?
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通电测
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有可能,所以机油量肯定要保证正常,
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17年1.5T别克昂科威行驶68000公里,报燃油修正贫化。故障码可以消除行驶几天有时候半个月故障灯就会亮,换过碳罐电磁阀,和前氧传感器,用烟雾侧漏仪检查过没有漏点,空流数据是2.4,热车后会到1.7。燃油修正是不正常的在20多,燃油压力在402,个人感觉是喷油嘴,但是拆下来也检查不出什么,希望专家可以给出宝贵意见
您好根据车辆故障分析,这种现象您看一下您车的空气流量计,怀疑您的空气流量计有问题,是这个车是否之前更换过这个空气流量计或者前面发生过碰撞或者维修,动过发动机前面的线束呀,空气流量计啊,还有空气滤芯壳体啊。然后这个进气歧管的螺丝拧一下,如果这个螺丝松动了,也会引起这种现象的,建议您先检查一下。正常的数据流也是2点多的,这个燃油平话要确定没有漏气啊,没有漏气的就考虑考虑空气流量计。还有车子的氧传感器的数据流也看一下有没有异常的。没有换过,就考虑找个同款的车,把这个空气流量计换一下,然后可以拆掉空气流量计,看一下里面有没有进入脏东西。还有就是上面我说的那个进气气管,进气歧管的固定螺丝重新拧一下,紧固一下,看是否有松动的,之前遇到过这个进气气管松动的,机油里面有没有汽油味也看一下闻一下,逐步检修一下!
高凤武
4.9
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!
首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
石超
4.8
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