好的,这几个故障码删除一下
你好,这几个故障码删除一下
重点是p1112能不能删除?
还是节气门故障码
重点p1122能不能删除?
清删是无故障
好的,然后再把车发动再读一下故障码,我确定一下是哪一个?
视频暂不支持播放
好的,现在没有故障码,油门能加起来么?
踩一下油门踏板,看看会不会出现故障码?
还是加不起来
视频暂不支持播放
还是有这些故障码
好的,发一下出厂铭牌
我查一下资料
看不清楚,还是在挡风玻璃那里拍个车架号过来,我自己查一下
JN⊥BT05M75wooo242
新节气门,流量器我全换了,还是一样
把电脑版插头拔下来,电脑板插针拍个照片我看一下
好的,有数字就更好了
你找一下2号和15号
能看清楚吗?
我没有关系,只要你能看清就可以
因为接下来可能你要做一些测试
能定位到2号和15号吗?
能
好的,你把插头盖上去,你看一下二号十五号线是哪一根?你做个标记
好的
我这边看太细的,看不清楚,只能看个大概,所以你看好
2号里没有线
不可能吧,资料上显示二号是电源接入,给节气门提供基础电源的
电脑版的外观拍给我看一下
视频暂不支持播放
这个是变速箱的电脑板
把那个插头你试一下,诊断仪还能登录到,发动机么?
拔了这个插头,你试一下诊断仪还能登录发动机么?
视频暂不支持播放
那就奇怪了,我再找找,等会儿
没错,是六缸机么?
4缸机
也是二号和十五号
你那边是不是看错了?把插头安装的方向盖上去看一下
避免照镜子一样看错左右了
发动机的外观拍给我看一下
不好意思,应该是我搞错了,你看一下这个
帮我定位一下三号和一百零四号
3号和104号
在么?
看看,应该是这个
接下来要做测试了
在么?
老板,在不在?看到消息回我一下
好的
3号和104号看一下,做个标记
找到了
好的,拔掉电脑板插头的情况下,给104号搭铁,然后听听机舱保险丝盒有没有声音?
就是搭一下继电器就会吸合这个声音
104号12∨电
感觉像火线一样,对不对?
他这个是通过继电器回路过来虚构的,
确定是104号可以搭铁
一直有12V电
不用管它,可以直接打铁
只要是确定是104号
有吸合声音
104号打铁听到了声音么?
好的,那么把104号搭铁,然后再用一个试灯量一下3号线有没有火线过来?
P1122说的就是3号没有火线过来,这个意思
有电
放掉104号搭铁,3号是不是就熄灭了?
试试看
对,没有电
好的,那证明他的控制基础是没有问题
那么把三号线破皮
好的
把插头插上,把车发动,测量3号能不能点亮试灯
试灯不亮
更换发动机电脑板
104号不遥控继电器
再有没有办法试试看
要不拿去维修,找汽车电的维修看一下104号问题
要么发动状态给三号一根火线试试看
找一个火线接待蓄电池正极,把码删除
三号是什么线
给电脑板供电,有这个电源之后再控制节气门的电机
三号线的后台是节气门驱动电机模块
刚刚拔掉插头测试的时候,三号线用的是功率试灯测量的么?
刚才我三号直接12v电就加油好了
这不说明啥坏了
换电脑板
你试一下把104号线剪断搭铁加速好不好?
线束这一头搭铁,电脑版那一头断开
如果这样试加速也是好的,那就直接换电脑板
你那里有没有电脑版?
现在有加不起油门,
没有,
确定是电脑板吗?
基础没有问题就换电脑板
把104号剪断搭铁,插上电脑板插头的情况下,测量三号能不能点亮试灯?这个确定一下
如果三号能点亮就更换电脑板
就是让三号带负载的情况下,是不是依然可以点亮试灯?
这个意思
这样可以排除测量的时候,由于功率太低,失准