原厂正时资料已通过图片方式发送至聊天界面，如果听到声音是凸轮轴位置发出来的，检查正时 顶筒 摇臂 涨紧器 装配 机油压力这些都没问题的话那就有可能是顶筒内部有空气所导致的，如果确定不了的话可以将不响那边的顶筒调换过去测试一下
您好，我是汽车大师金牌技师-刘禄彬，很高兴为您解答。
你好
凸轮轴两边都是对的 16个，左边响，右边没事
是都对16个吗，正时是皮带的
你把车辆名牌发给我，我查下原厂资料
这个车没有找到铭牌
07年的车
是05年的车
发动机型号和发动机功率是多少知道吗？
你看下副驾驶门框那里
车门限位器那个位置有没有？
没有
4.2的八缸
好的，稍等一下
16根链棍
4s
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我怎么看着你差了一齿？
是照片拍的视角问题吗？
仔细看看几号位置和链棍安装的位置是否正确？
如果错一个能导致响吗？想的挺厉害的
还有就是异响的问题需要注意涨紧器是否存在问题，有的时候新配件不一定就是没问题的
旧的也响
还有就是需要考虑油道上油的问题
上油没有问题
我觉得你应该重点考虑油压的问题
上油好不好？
这个车大修了
装配没有问题，上油挺好
确定是聊天哪里响？
不是气门顶筒那里响？
这车气门不需要调吧？
上油没问题，正时没问题，气门顶筒没问题，装配没问题，那正涨紧器调节控制电路有没有问题？
液压顶筒的就不需要
刚大修完？
听着像凸轮轴着响
这是摇臂轴的
这车进水熄火了，刚大修完
电脑不报故障
刚大修完有的车由于液压顶筒内部存在空气或没有泄压会导致有哒哒哒的异响，让发动机怠速运行多等一段时间后声音会逐渐减小直到消失
草率了，你怠速运行了多久？
着车有半个多小时接近一个小时吧
为什么一边响一边不响呢
拿听诊器听着就是凸轮轴 这响
找了有半个多小时 异响严重就没敢再着车
如果检查都没问题，油压也没问题的话我建议装好多怠速运行一段时间看看
你有没有检查过液压顶筒有没有问题？
用手安压液压顶筒会不会很轻松的就按压下去？
检查了没有问题
如果都没问题那就有可能是液压顶筒空气没拍好
压不动
没有动液压顶托也能进空气吗
皮带的两边都是16个吗
链条的两边都是16根链棍
都是对的16啊，就是有一边响
如果正时没对好或有问题会报故障码
正时没有问题，不报故障
如果都没问题的话我建议你安装好在多怠速运行一下
响的严重啊
弯臂轴承有没有检查
那个位置的
你那个顶筒是什么样的？
有没有图片？
是不是液压的？
如果不是液压的那就需要调整间隙
4s
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这
有的能压动 有的压不动
如果听到声音是凸轮轴位置发出来的，检查正时顶筒 弯臂 涨紧器 装配 机油压力这些都没问题的话那就有可能是顶筒内部有空气所导致的
能压动的幅度大不大？
挺大的
不算小
😂大哥你这个是坏了吧？
这么大间隙能不响？
都到底了
都是这样的
你把不想的那边拆开看看是都一样？
那你把不想的那边的顶筒换到响的那边去试一下
你那个都没有支撑力，不是坏了就是里边空气没排出来
试试吧
嗯，你现在检查都没问题，换过去试试吧
