检查车辆行驶过程中出风温度已到达规定温度,客户描述达不到理想程度则需要检查空调系统的散热和压缩机功率。
你好,我是汽车大师银牌技师-何川,很高兴为你解答。
你好
你好,可以把问题描述清楚一点吗?有没有看过冷媒压力
出风口最低温度9度
冷媒也是从加的
出风口温度是有9度吗?
是的,
温度在下不来了
出风口温度9度证明空调系统没有问题,具体检查一下冷凝器的散热和赃污程度
冷凝器挺脏的洗过了
还是没有什么变化
冷媒高低压是多少
低压0.2
高压大概是1.3
带后排单独空调吗,压力低了
有后排空调
加了1000g了
你加的冷媒是净含量250克还是带瓶身250克的
净含量
没有洗冷凝器之前高于在1.4
这辆额定的冷媒是多少,在机舱里面有额定的加注量
稍等一下,我给你查一下资料
1050+20
好的
这车有做过什么维修吗
不知道呀,这是二手车
来的时候冷媒不够,加了点还不行
你好,这个问题的话主要原因有管路的堵塞、压缩机功率达不到、冷凝器太脏、冷媒不够造成的。我建议再加半瓶冷媒,对于冷凝器用高压水枪清洗、然后用电脑看蒸发箱温度,最后着车开内循环再看温度是多少
电脑数据流是18组吧
对的 18组第一区
15度.
那你这个不对,怎么可能蒸发箱温度15,出风口才9
你用什么量的出风口
温度计
这有几个蒸发箱,数据流是不是分开的
不是的
那这个15度是哪个
第一区15度就是仪表台下方的那个
前排空调的
那不对15度
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好
我加了一点,温度计显示9度,18组1区11度
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温度感觉还是差一点,
第二区是什么温度
进气温度
18组2区那我怎么是8度
你重新拍照给我看一下
空调刚开就大,等会这个就慢慢下降了
什么大?
数值
18组2区的数值
出风口温度9度的时候二区是8
你也不用去纠结了,直接出去跑一圈看车内温度是否冷气足够就可以了
记得打开内循环
第一区是蒸发箱温度,第二区是新鲜进气温度,第三区是外界温度,第四区是光照传感器
差一点,试过了,中午的时候
空调低压管摸着凉吗
压力表接上 我看一下
摸着挺凉的
里面就是差点
那就没问题了,检查膨胀阀和蒸发箱
膨胀阀坏了是什么现象
还有一个现象,加着油门温度能到6.几度
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里面和外面管子的温度差很多就是坏了吗
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在吗
我看过了,摸着两个管子都是凉的
就是膨胀阀后面的2根管子
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可以摸到
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蒸发箱外表吗