建议1，对仪表的检查，这个故障一般更换仪表。2，如果是防盗开启，需要检查点火开关，钥匙，还有电脑。
你好，我是汽车大师银牌技师-夏乐堂，很高兴为你解答。
你车子现在是什么故障现象
点检测电脑，扫描发动机，电脑未匹配，电脑无法进入。
车子的6号脚和14号脚垫服60欧正常。
车子的现象就的防盗一直闪，嗯，检查电脑无法进入发动机电脑。
你跟换新电脑了吗？你这个症状是什么？
没有，还是老电脑。
我知道，你说的闪是什么闪
6号有电吗？
你能不能描述一下你车子现在的症状，一般你这个故障码是仪表的问题，但是你不说症状，也有可能是点火开关的问题
福克斯仪表防盗灯一直闪。
那你先检查钥匙，钥匙如果是好的，就是点火开关问题，电脑防盗进不去也正常
车子打开电门打启动启动马达没有反应，防盗灯一直闪。
我拿了两把钥匙。都是一样的状态。
两把钥匙都是原车的。
那就是点火开关，你检查一下线有没有电，把后面拆了看看
这个总线故障一般是仪表问题比较多，但是也有可能是点火开关那边的接头松了
如果有条件你可以考虑先试仪表
我仪表已经拿了一个拆车的。
要编程呢
点我开关那根线，打着火的那根线也查了，有发到电脑去。
那就启动模块
要怎么样编程？
仪表做3C编程
就算旧的也需要启动模块
旧的也需要启动模块，那启动模块是发动机电脑版吗？
但。仪表，高速网两根线120欧。正常啊。发动机，仪表这两条线也正常，120欧。
这是程序的问题，仪表是网关
我做了个仪表匹配。
供应商跟我说做仪表防盗匹配各方面都是要能进发动机电脑才可以匹配，要不然的话怎么匹配都匹配不了的。
而且都要没有故障码，才可以做个仪表编程。
编仪表好像不是在发动机里吧！
对呀，但是发动机电脑板无法进入。
编好了，电脑启动模块
但是电源发动机电源线和仪表两条线连接。电脑版通信正常。
我现在的问题就是发动机电脑板无法进入。
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那你就看14脚有没有电
有电就是好的，没有电就是保险丝
14号角2.45。
6号角，2.58
有电，那就是启动模块
进入安全然后启动电脑模块
那就是启动模块没用了。
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启动模块不是进入电脑启动，是进去车身安全，你们431我不怎么这么启动，
哦，这样子啊，我拿道通908s。
还有问题吗？没有我睡觉了
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你们的系统我不会玩，我只用过我们专用设备
所以这个你先启动
那你点火钥匙开关的插头检查了吗？你编程3C做了吗？
这个东西好先编仪表吗？
仪表是正常的。
那你估计之前是发动机电脑坏了，你之前的故障码还有吗？
启动模块跟仪表模块连接不上。
故障码还在还是之前的故障码。
主要你这个问题是这个故障码，一般我们换仪表做个编程，然后启动个模块，就好了
这个电脑好几千呢！如果有控制模块故障，一般是电脑，会造成车子抖动，如果仪表没有通信，也许就是仪表你没有编号，或者仪表本身就有问题
保险丝中的f46。。。f68是在那里
这个要找线路图呢！你看看车里有没有用户手册
估计是大保险丝
正常，我要读起那个防盗密码都能读得出来啊。，可是现在呢，怎么读都读不出来。
但是你有电，应该电脑也是正常的
仪表你怎么编的，两把钥匙都用了吗？
两把钥匙我都有。
你编仪表有没有用到
我拿了个拆车的，然后试了没反应。
拆车的装了启动模块
我给拿仪表的那个师傅那个师傅跟我说怎么做，做完以后就可以用，但是当我做的时候，发动机电脑无法进入。
他就跟我说发动机电脑板，查一下限速有没有问题，如果没有问题的话，那就是电脑版没用了。
你弄好了都要启动模块
而且你要先编仪表，做3C
是啊，可是启动模块无法进入啊。
福克斯仪表，就算把它拆掉不要进一步。
福克斯仪表拆掉。检测电脑也可以检测得到启动模块，但是问题来了我能启动模块都进不了。
你用试灯把保险丝查一遍
然后找个拆车的电脑试下
嗯。我原车的仪表是没有问题的。我感觉还是发动机启动模块没用。
我总感觉你仪表没有变好
这车有几个保险盒
两个一个发动机舱，一个副驾驶
