只要现在确定从那个车身模块插头上检查针脚的供电和接地都是正常的，那就只能是这个车身模块的本身的问题，更换这个车身模块才行。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在比较关键的就是看那个右侧端子，这个还存不存在。
昨天晚上咨询的
还是清除不了
车身控制模块的5根火线 电压都是正常的
如果说都正常了那就不会报右侧端子这个故障了，报右侧端子，那肯定是有一个供电不正常才导致的。
不用管这个了，直接把车身控制模块到发电机上的这根线路电阻测试一下。
好的我来量哈
发电机那个插头上有一根是到那个发动机电脑的，还有一根是到那个车身控制模块的。
那根是的啊
看针脚1号脚
车内的车身模块看一下是几个插头的，是不是三个大插头的这种
是的
一号脚是不是直接到车身控制模块
对的
棕色这个插头32号脚
好
是要量发电机 电阻吗
是要量发电机 电阻吗
还是车身控制模块电阻
不是，测试发电机这根线到车身模块的插头间线路电阻
这个电阻也没有异常，模块插头插上去打开钥匙测试一下发电机插头这根线有没有12伏电压，拔了插头看
有12V
车身控制模块 搭铁有几根线
接地大概有3到4根线
还有个情况 车身控制模块上面有个倒车雷达模块以前用水泡过 我现在把它拆下来了 这种情况影响吗
这个不影响
天窗漏水漏进去的
这个进过水的话，那也不排除现在这个模块也有进水的现象了
稍等一下，我把每个插头上的供电和接地针脚都清理一下，然后你对照这些针脚重新检查一下。
这个模块我拆开看过 没有进水的情况
好的
黑插头上1号，24号是供电，42号23号接地
白插头上1号，42号供电，52号接地
棕色插头5号接地，31号钥匙接通后有电。42号电源
黑插头这个最关键，这个供电和接地就是车身模块的参考电压
我刚才把这些线 在带电的情况下都量了遍 都是对的
还有什么可以影响它的啊
没有其他的了。你确定电压都正常就只能是模块的问题，黑插头重点检查没有，电压测试然后灯泡试灯看亮度
更换车身控制模块 要编程吗
要重新编码和匹配遥控器
有没有遍程的 教材吗
没有这个了，
4s
点击前往小程序查看回复
是这个编码吗
对，就是这个编码，你拍照保存就行了。
买新的回来后 直接把这组编码输进去就可以了。。对吗
对的
好的 谢谢了
不客气
遥控器匹配要怎样 操作。。
直接进匹配通道点1数据要匹配的钥匙数量确定后拔钥匙按遥控上的按键就行
好 明天买个回来 有不懂的在来问您
好的
棕色31号ACC电源 用试灯试不了
其他都是正常的
这个是插头都插好了才会有打开钥匙有电
拔了机舱里面第3号保险再读那个参考电压
是的 插好后 用万用表打有12V电 用试灯量不亮
保险拔了后电压正常了
插上去 电压就下来了
哪是什么原因
测试插头供电正常就只能是模块，正常拔了保险应该显示不可信之类的
好的 这个模块您可以修复吗
修复不了
读的故障码 是不是最下面这个端子 30右
这个也是供电保险，昨天说的那个23号还是多少
