您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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拆过工作台
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换蒸发器温度传感器
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16年，1.6l的
现在车辆能不能启动，系统里面有没有存在故障码？
刚才不好意思接了个电话。
是拆了工作台之后就变成这样了吗？
正常车辆没有启动的话，只是量这个epc和发动机的故障灯和电瓶灯。你现在所有的故障灯都亮的话，不可能所有的电控系统全部出问题。现在的话很大的可能性就是有外界的一些信号干扰短路以及通讯网络出问题。
先看一下车辆能不能启动以及电控系统各个电控系统能不能进得去。以及该故障现象来的时候有没有，还是我们拆了工作台之后就出现了这个问题。
还是正常使用中就全部出问题了。
还有电瓶电压确认一下有没有出现电瓶电压过高。
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装配完开走一天后就这样了
因为这个故障现象的话，跟你正常来说更换这个蒸发箱温度传感器是没有什么关系的，只要你在拆卸的过程中，某些线路插头插头没有装错啊，没有存在一些造成的一些短路等现象的话，那么是不会造成这种故障现象出现的当前这种现象的话就两种方面，第1个就是我们电瓶电压过高了，第2个就是车辆上面的一些网络通讯线路造成的一些短路啊造成的所有的故障灯都点亮。
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全的确认过了搭铁和线路没问题
那么它出现的时候，或者是在这个出现之前的时候，就是你维修完毕之后有没有贴太阳膜，有没有刚刚贴太阳膜？
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没有啊
当前车辆的话还能不能正常启动？我们车辆的发动机电控系统aBS系统和我们的安全气囊系统车身稳定系统能不能进去？以及车身电脑这些电控系统能不能进得去，包括防盗模块能不能进得去？
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只有之前加的导航行车记录仪
回答一下我上面问的问题。
车辆能不能发动？车辆现在还能不能看？电脑检测故障码系统能不能进得去？能进去的话故障码是什么？进不去的是哪些系统进不去。
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好了
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拆掉后加导航
那就是他加装的这个导航影响干扰的。
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谢谢
不客气
