你好，我是汽车大师专家技师-朱香虎，很高兴为你解答。
4.4还是4.0的，故障码有没
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2006年的路虎揽胜，4.4排量，启动延迟，
没有故障码
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有故障码的
看不清
测过油压没
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没有测过油压
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故障码可以看得清吗
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他是有的是时候启动困难，有的时候好启动
前面的数字代码给我，还是看不清
先测油压，我觉得这个故障码和启动关系不大。
是P1077-00?
好的，看清了
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故障代码是P0077暂时的，近期阀控制电路电压高组1
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进气控制阀电路电压高，组1
这个应该影响不大
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他有的时候好启动，有的时候不好启动
观察不好启动时的油压
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大概延迟10秒左右
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要不要看下数据了
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流
现在好启动看数据流，看不出问题来
故障码能删除不
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他这个车的油压，大概是多少公斤
4.5bar
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故障码册了又会出来
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但是它有的时候好启动，有的时候不好启动
故障可检查一下右侧VCT电磁阀及线路
两方面都检查一下，先看油压。
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问一下右们CⅤT电磁阀装在发动机的那个位置
稍等
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你帮我查一下装在哪个位置
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这个故障码还是清不掉
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老师帮我查到电磁阀装在哪里没有？
正在查
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好的
你拍个右侧缸盖前面的照片
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进气管没有拆掉
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我看一下先
缸盖前面，铝面上面
查的没有其它的了，拔下这个的插头调一下码确认一下是不是这个阀，资料上介绍的比较模糊。
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好的
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这个线路怎样测量
先拔下刚才图片的插头再调码，确认和以前的码难对上不，就能知道是否是这个电磁阀，
这个阀有个保险片，另一端是PCM控制的呢
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没错是这个电磁阀
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我测量一下
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然后供电正常功率试灯可以点亮，这个电磁阀的电阻是9.3欧姆
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左边和右边的电磁阀电压，还有占空比控制都是一样的
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好像猜这个电磁阀要把气门时盖拆了才可以拆的了要不然的话，可以对调一下，看一下是哪边坏就知道了
对的，线路正常电磁阀的可能性大，那把油压检查一下吧
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这个电磁阀的插头上，我给他串了一个灯泡，故码可以清掉
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电脑都不报故障码
再插上去试试。
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好的
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现在我把右边的这个电磁阀插头插上去，现在在读取故障码，他又不报了
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你说的检查油压，是检查机油还是汽油油压
汽油的。不好启动的时候观察。
多试试
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现在可变进气正时这个数据都已经正常了现正常了
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启动延迟这个问题还存在
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而且刚才那个故障都已经不报了
那你先换个电磁阀看看。
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那现在就测一下汽油压力
偶尔现象，只有问题的时候看。
正常的话就不用测了
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好的
按这样看电磁阀的可能性大。
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现在那个故障都已经清掉了，清了之后，他也不会出现
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前面那个没有那个线路，没有搞的时候，然后清了又出来清了又出来
那你再多试试，看看现象出来不
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故障码，现在就没有出来了，现在那个启动延迟还存在
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你说那个电磁阀，会影响那个启动延迟吗
现象还有?就检查油压吧，我分析可能小，你刚才现象没了，我还以为正常了。
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是故障码没有了
如果现象还有，那检查油压
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先测下油压，没有燃油压力表还要去买一个来测一下
好的，观察马达开始转的时候油压。
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好的
