点火线圈出来的那线有没有电源以及信号。插头上中间那个红白色的有电吗?他那个大梁处的搭铁线是电脑版的打铁线。如果你发动机对车身搭铁不良是不能点火的。如果线路虚连led试灯也会点亮。有电源输入,没有电源输出,怎么能产生高压电?点火线圈上面的三根线只能用试灯测量不用万用表测量。因为有虚接也会测出电压将点火线圈的插头插上以后再测量三根线是否能够点亮。检查一下插头和解码器连接是否正常,红色12v电源。棕色搭铁黑白线是诊断K线。万用表测量。进气压力传感器,水温传感器节气门位置传感器。凸轮轴和曲轴上面的电压是否正常?按照这个测量一下电脑版的供电打铁是否正常。现在打启动是否有正常的启动转速。现在打启动是否有正常的启动转速。把喷油嘴拆下来,检查喷油是否正常。传感器上面有没有12v电源。喷油嘴喷油是否正常?将继电器拔下来测量一下控制线是不是与电脑版A7针脚相连。和三个15A保险最近的那一个就是
你好,我是汽车大师金牌技师-于海跃,很高兴为你解答。
现在开钥匙测量高压包三线有一根12v
点火线圈出来的那线有没有电源以及信号。
插上插头另外两根也变12v但是试灯不能点亮,只有那一根可以点亮试灯
用试灯测量一下那两根线是不是有打铁
没有打铁
旧的点火线圈是哪里损坏?
没有坏,是以为坏了才换
测量点火线圈插头,两根线的对地电阻是多少?
一根电源,两根都是通到电脑了
对地都没有电阻显示
刚换的点火线圈和原来的一样吗?
一样
用试灯一头插在火线上,一头插在点火线圈的那两个线上一一测量,看看是否能否点亮。
用正极没有一根能点亮
解码器进入发动机系统读取一下数据故障信息。
插头插在点火线圈上,正极点亮试灯,那两个线不能点亮试灯吗?
不能,解码器进不了
检查一下检测插头是否有故障。
正常情况下,点火线圈插上插头以后,三根线都应该有12v电源试灯都能点亮。
现在插上也是只有一根点亮
试灯夹正极用LED测量另外两根线会闪
打启动的时候
插头上中间那个红白色的有电吗?
用功率试灯测量。
红白是正极
点亮试灯
这个继电器有没有控制高压电的
将那红白线引出,直接插在点火线圈中间位置。测量两边线是否能够点亮试灯
或者是主继电器
喷油嘴都能喷油了主继电器和燃油泵继电器都正常工作呀。
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检查电瓶搭铁线处是否接触良好。
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他那个大梁处的搭铁线是电脑版的打铁线。
如果你发动机对车身搭铁不良是不能点火的。
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测量这个用功率试灯外接21瓦灯泡测试
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车上用的转向灯倒车灯。就是21瓦灯泡。
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用LED试灯测量不能确定是否电压正常。
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如果线路虚连led试灯也会点亮。
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也可以
红白线上有电吗?
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点火线圈是坏的。
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你把点火线圈拍照片发过来。
有电源输入,没有电源输出,怎么能产生高压电?
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将试灯一头卡在负极,另一头检测。两边的信号线是否能够点亮试灯
点火线圈上面的三根线只能用试灯测量不用万用表测量。因为有虚接也会测出电压
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将点火线圈的插头插上以后再测量三根线是否能够点亮。
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解码器是否现在能够进入系统?
不能
电脑能进入系统检测一下故障信息。先维修这一项。
ObD接口那里供电打铁是否正常。
问题所有发动机都进不了
供电打铁正常
仪表故障灯也亮
所有发动机都进不去,那是你解码器的问题。
如果电脑板或者线路损坏也不能着车。
现在点火线圈按照我刚才所说的那样测量。这里是正常的。
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这个车是不是西门子的电脑版?
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431用发动机车型直接选择进入。
选择发动机型号,选择西门子就可以进入。
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检查一下插头和解码器连接是否正常,红色12v电源。棕色搭铁黑白线是诊断K线。
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万用表测量。进气压力传感器,水温传感器节气门位置传感器。凸轮轴和曲轴上面的电压是否正常?
按照这个测量一下电脑版的供电打铁是否正常。
看这个图是2正2负是么
是的
都有电
29-30--87有点亮试灯的正极
应该是四个地三个电源。
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A66B29B30
将电脑版连接好,打开点火开关和关闭点火开关。怠速马达是否有动作,燃油泵继电器主继电器是否工作。
怠速马达工作,油泵工作
主继电器我不知道是哪个
保险片是否都正常?
保险丝正常
现在打启动是否有正常的启动转速。
所有保险丝开钥匙都点亮试灯
转速看着正常的,进不了电脑读不到准确转速
打启动的时候拍一段视频发过来。
拍皮带么?
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把喷油嘴拆下来,检查喷油是否正常。
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传感器上面有没有12v电源。
有,可以点亮试灯
喷油嘴喷油是否正常?
喷油正常吗
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是这个车的,只是配置不一样。
那两个是空调压缩机继电器和冷凝风扇继电器。
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将继电器拔下来测量一下控制线是不是与电脑版A7针脚相连。
和三个15A保险最近的那一个就是