07年2.0的马自达三，打着车后转速很高两千多转，加油门没有力，而且油门踩到底也就四千转不到，着车怠速不到五分钟排气管就烧红了。
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#打不着火# #汽车打不着火# #汽车转速# #油门加速器# #踩油门# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #车门打不开# #转速# #高速超速10%不到20%怎么处罚#

刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您描述的情况，可以不插节气门插头看，是不是节气门引起的还有就是检查喷油嘴的雾化情况，看是不是喷油量过多。

2021-03-12 12:47:11

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你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。

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您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。

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我是修车的

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三元催化器有检查吗

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车主变速箱坏了，刚刚修了变速箱就出现这个问题了

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怀疑它堵了吗？

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嗯

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等等，用窥镜看看

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三元催化没有堵哦

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把节气门插头不插

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根据您描述的情况建议您，先测一下油压，急加速的时候，还有就是燃油滤芯可以换一下。

刘勇

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08年2.0马自达3 汽车报故障码:P2177-FF 关闭怠速时系统浓度太低-第1排已清洗节气门喷油嘴气缸三元催化，更换汽油滤芯，现在开20公里故障码又出现，开着感觉发动机过四千转动力突然下降，2档3档4档都会出现，1档没有试，四千转之前加速很有力，到四千转突然无力，空滤新换的，没有脏，想知道这个故障码与四千转无力有没有关系，还有故障码的解决方法，油泵压力试了没问题，氧传感器读电脑只能看到ON和OFF，

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高龙

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高龙

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高锐

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骆云宽

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陈杰

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115420

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我是2010年马自达3，动力是2.0，已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候，发动机的声音很大，有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的，我没有改装。另一个问题是我把车停在那里，P档踩油门，在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是，发动机老化变速器和发动机匹配不够，另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题，师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注：我的车一直在四S店保养，最近2 次保养就是换机油，小修理厂换的

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高龙

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骆云宽

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我的车是06款马自达3 2.0手动档。车子出现问题如下：当我把车子开起来到50时速以上，然后空档滑行（强调是空档！！），怠速达到1500，车子一直滑行，怠速一直保持1500，但当车子停下来之后，怠速恢复正常800-900。请问师傅，这是什么原因？

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高龙

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