P0688-ASD继电器控制感应
监测时机和设置条件
有关具体的继电器位置和类型，(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
点火钥匙打开时。
电源电压高于10.0伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。
默认操作：
非故障灯故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝
ASD继电器输出电路开路/电阻过大
ASD继电器输出电路对地短路
完全集成式动力模块(TIPM)
动力控制模块（PCM）
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
哪年车？
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2015
P0688-ASD/主感应电路
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
打开点火开关。
电源电压高于10.0伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。
默认操作：
非故障灯故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
ASD继电器输出电路断路
ASD继电器输出电路对地短路
ASD/主继电器
配电中心（PDC）
动力控制模块（PCM）
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知道哪个是吗？
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我记得是这个
稍等确认
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不管别的，先换管ASD
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这个继电器吗
对测它
安资料测
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给个资料
P0688-ASD继电器控制感应
监测时机和设置条件
有关具体的继电器位置和类型，(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
点火钥匙打开时。
电源电压高于10.0伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。
默认操作：
非故障灯故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝
ASD继电器输出电路开路/电阻过大
ASD继电器输出电路对地短路
完全集成式动力模块(TIPM)
动力控制模块（PCM）
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这个继电器量了都正常
继电器插座各针脚呢？故障不是一直有吧，检查针脚虚接问题。
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现在打不着 故障代码删除不了
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我等下把针脚处理一下
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有电路图吗
一会找找
继电器针脚电源测了吗
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打着了 有个线断路了
