车辆根据描述信息,车辆的匹配流程没有问题,根据车辆的实际情况,车辆描述的故障是主动转向报警,我给出的维修建议是按照我的描述进行测试,再主动转向,出现报警的时候,读取相关的故障记忆,根据故障来进行确认以及评估车辆的问题,车辆反馈的信息就是认为高度传感器的测量有严重的问题,要先进行尝试性的处理,那么根据车辆的匹配状态以及实际情况来讲,车辆只能重新更换,原厂诊断电脑在完成匹配,当车辆最终不能消除故障的情况下,请参考我描述的维修建议流程继续执行,测试反馈,上传相关需求信息。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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左后减震漏气 更换新减震后 最后车身高度上不来
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再继续向后走的时候,会出现什么样子的提示,然后也拍照片上传给我。
之前的操作没有任何问题,但车辆如果最终仍然匹配,不成功的情况下,预计的一个故障会造成这个干扰,就是运输模式被激活。
中控报主动转向
主动转向那个先不管,先确认关于车辆匹配的这个
怎样解除运输模式?
根据车辆的实际情况,电脑里有一个选项就是删除运输模式,但是你这个电脑可能没有,但现不重要,你先按照我说的,把你现在的这个确认到最后一步之后,我先看一下。
最后一步执行完了
车辆就一直要停放在原地删除一遍故障,重新再次读取一遍故障,确认这两个运输模式的故障是否可以删除,因为是偶发性的故障吗?预计可以删除的。
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那个是正常的,那个不用管,那个正常车辆也是那种偏差状态,并不是像你想象中的那种状态,那个不作为,故障评判依据,现在重点是要确认下来您的匹配最重提是失败了还是提示出来了,什么不可能走到最后什么不提示,都完事儿了,完事儿了就不代表失败,只有明确的提示你匹配不成功或者是相关问题才表示他做的有问题。
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现在怠速状态下,读取所有系统的故障,特别是底盘系统相关的故障,有故障的拍照片。
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你把传感器想办法先给连接上去,然后上一边鼓掌,再读一遍鼓掌,现在故障太多了,干扰了正常判断。
现在发动机怠速运转,确认组合仪表是否会有报警,如果有报警的话请拍照片给我,重点是底盘相关的报警。
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那你现在跑一圈,在出现报警的时候,拍照片发给我。
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那你现在就找电脑,找原厂电脑在做高度匹配重新做。
你的电脑做不过来,就找原厂电脑做高度匹配,不用试车了,直接找电脑做吧。
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车辆根据描述信息,车辆的匹配流程没有问题,根据车辆的实际情况,车辆描述的故障是主动转向报警,我给出的维修建议是按照我的描述进行测试,再主动转向,出现报警的时候,读取相关的故障记忆,根据故障来进行确认以及评估车辆的问题,车辆反馈的信息就是认为高度传感器的测量有严重的问题,要先进行尝试性的处理,那么根据车辆的匹配状态以及实际情况来讲,车辆只能重新更换,原厂诊断电脑在完成匹配,当车辆最终不能消除故障的情况下,请参考我描述的维修建议流程继续执行,测试反馈,上传相关需求信息。