现在报的故障码去维修的话。第一,可能是这些传感器中的某一个传感器损坏把电压拉低了,第二这个5v供电线有问题,具体是哪个传感器的5v供电,就需要你自己去测量,然后根据故障现象。喷启动液可以启动。那么主要检查。油轨压力以及喷油嘴是否正常喷油?检查有轨压力传感器。
你好,我是汽车大师专家技师-张家正,很高兴为你解答。
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你好
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具体怎么查,查那些部位
测量传感器有没有5v供电
有5v电压
这些传感器的5v电压是共用的
进气,节气门,燃油压力,空流都量过有5v电压
第一,可能是这些传感器中的某一个传感器损坏把电压拉低了,第二这个5v供电线有问题
那你看看数据流,现在哪个数据流不正常
现在肯定是有一个5v供电线有问题
具体是哪个传感器的5v供电,就需要你自己去测量
进那组通道读数据流,标准多少
没有定制数据流吗
曲轴位置传感器你测量了吗有没有5v
不要拔插头测量
大哥和这个没有关系
这个是动作测试
这是电磁阀执行器,知道什么叫传感器吗?
去测量车上的传感器
你启动看看有没有转速数据流
先前测量过的,有5v电压
你说有,那到底有没有,需要测给我看
我需要确定
有转速信号
要来车,又来不了
只可以通道号读取数据流吗?
不能定制数据流读取吗?
不能定制
什么发动机,拍照片我看看
来修这个故障码,还是修出来的故障
车是开过来的,前些时天冷冻了不好启动,最后启动开过来后再也启动不了,报油轨压力过低
最后换了一个油泵,压力好了又报这个故障
压力传感器测量一下
油轨压力传感器测了的
有5v
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喷启动液可以启动
一停就熄火
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没报压力过低故障
压力没测,排空气时压力很大的
现在还出现了个故障是发动机转速表指针乱跳,只把钥匙打开的,油泵过会三不时动一下
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预热塞有问题会报那缸的预热塞故障,以前遇到过。喷油嘴有三个缸的回油较大,已更换过新的,另外三个油嘴检测过是好的
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喷油都已经检查过了,已换三个,现在就一个故障代码,传感器参考电压A断路
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