空气悬架正常放一个晚上是不会降到最低,反应前面的减震器降到了最低,需要检查减震器是否存在漏气
你好,我是汽车大师金牌技师-张立章,很高兴为你解答。
你好
放一个晚上4个车轮同时降到最低了吗?
前面降的低后面车轮降的轻一点
前面的减震器其中有一条有问题,漏气
这款车的底盘升降正常应该怎样
应该降到什么样
正常会降低3到5毫米左右
不会降到底,降到底肯定有问题
前面车轮降到底了,仪表盘有五个格晚上停车时最高一格,放一晚上降到最低了
这是哪里的问题
那么有没有留意是左前最低还是右前最低,前面的做比较
减震器或者是减震器气管接头漏气
前面落的一样低
后面落的轻一点
那需要检查前面的减震器,打压测试,
拆下来打压还是在车上打压、加个气压测试
四个轮都落怎么样测试
把气管拆开,做一个气管接头用空调打气泵打气保压测试,如果压力能保住则是没有问题,保不住压力就说明漏气了
一般降落最低,已经完全落下来的有问题
拆下来测试吗
不用,在车上就可以测试,要用举升机把车身稍微升高一点,这样就可以操作了
完全落下来是什么问题
漏气啦
气包坏了可以修吗?
可以修
换气包
气包不漏气,再检查哪里
不能修气包
气管接头
换气包
不用换减震器总成,换减震器总成有点贵
需要几个气压测气包
单独换气包已经把费用降到最低的处理方案
10bar足够
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