P0714 - 变速器温度传感器间歇性故障
工作原理
NAG1变速箱的电液控制单元总成包括一个监视变速箱油温的温度传感器。 该传感器与变速箱停车/空档开关串联连接。 在换挡杆处于倒挡或任何前向驱动位置时，变速器控制模块（TCM）都期待从传感器得到有效的电压电平。 同时，当换挡杆在停车或空档位置时，TCM 期待看到开路状态。 处于倒挡或前向驱动位置时，如果控制器监测出开路，则生产DTC。 注意：TCM 使用发动机温度代替变速器温度读数，这是因为停车或倒挡位时开路状态造成。
当受监测时：
在点火开关打开且变速箱温度低于170 °C（338 °F）时持续进行。
设置条件：
当TCM监测出在传感器读取的每一个20 毫秒之间温度传感器输入变化超过 10 摄氏度(18 华氏度)。
可能原因
导线和接插件
变速箱温度传感器 - P/N开关
变速器控制模块（TCM）
正在看
14年3.6对吧
![mechanic_avatar]()
换了一个这样德东西，
![mechanic_avatar]()
是的
故障依旧？
![mechanic_avatar]()
嗯
换之前也是这个码吗？
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
是的，一样
稍等
P0714 - 变速器温度传感器间歇性故障
工作原理
NAG1变速箱的电液控制单元总成包括一个监视变速箱油温的温度传感器。 该传感器与变速箱停车/空档开关串联连接。 在换挡杆处于倒挡或任何前向驱动位置时，变速器控制模块（TCM）都期待从传感器得到有效的电压电平。 同时，当换挡杆在停车或空档位置时，TCM 期待看到开路状态。 处于倒挡或前向驱动位置时，如果控制器监测出开路，则生产DTC。 注意：TCM 使用发动机温度代替变速器温度读数，这是因为停车或倒挡位时开路状态造成。
当受监测时：
在点火开关打开且变速箱温度低于170 °C（338 °F）时持续进行。
设置条件：
当TCM监测出在传感器读取的每一个20 毫秒之间温度传感器输入变化超过 10 摄氏度(18 华氏度)。
可能原因
导线和接插件
变速箱温度传感器 - P/N开关
变速器控制模块（TCM）
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看不懂
稍等
这根线通断测测
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从哪里到哪里
发动机电脑插头到变速器那插头
变速器电脑插头到变速器那插头
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变速箱电脑在哪？
方向盘下边
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一般出现这种故障，哪里的可能性会大点
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你这太笼统了，
我这还笼统！
就这三个可能原因，传感器你换了，线路资料给你了。变速器模块位置也告诉你了。
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视频暂不支持播放
温度传感器就个热敏电阻，线路虚接电阻变化也影响。
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嗯
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这种车型，大概哪里出问题的几率会大些
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能不能把这个传感器给屏蔽了
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或者有什么办法让他不响
没有
按资料排查
这不是通病，没法给你直接说
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好
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电脑油门踏板那里没看到
拍照
插头拔了看看什么码
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插头拔掉后，会亮侧滑灯这些故障码，但是可以挂上档
什么码拍照
变速器模块就是这个模块
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好
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