你好，我是汽车大师银牌技师-朱凯凯，很高兴为你解答。
你好
怎么出现这种情况的呢
不会是来你这保养 成这样的吧
之前客户开来车子没力，后来拆装一下曲轴位置传感器就突然发不着了，曲位传感器，正时套件都搞过了
其它都没弄过哪里
正时是不是用的专用工具对的
报的这个与IMMO失去通讯 这个故障是假的
是的
我主修过一个 跟这个一样的
建议你打一下钢压！
发动机之前报有转数信号故障，但是现在又没有了，发动机电脑版都搞了一块来装
换了新发动机电脑？
缸压搞个，气门都磨过了😂
对，还是一样打不叫
有没有匹配呢
你这个防盗系统是霍富的还是
霍富
只有这几个故障码对吗
叫搞钥匙得来说不是钥匙问题
曲轴位置传感器测了没有
如果曲位再是好的 建议在看正时
你测一下 氧传感器或者碳罐电磁阀电源
还有进气压力电源
曲位拿另一台车拆过来也没用
我要确定电脑版有没有开机
氧传感器有没有12V电源 跟进气压力或者空流或者水温传感器有没有5V输出
都有
确定啊
曲轴几线的
曲位几线的
确定，曲位也有五v电
三线
三很线的电压呢
拔掉插头测一下
我用功率试灯试过，发动车子试灯也闪
两根5v一根搭铁
曲位不能用功率试灯测
用万用表
电压有变化
如果是5 5 0 那就是霍尔的曲位
看看组装的时候 有没有把插头什么的插错的
正时我也是用专用工具对的，四缸平行卡飞轮嘛，凸轮轴卡两根中间
能不能找到 保险盒的主继电器
就拆装一下曲位传感器就发不叫，不会插错插头
对地测一下主继电器的四个角电压
拆曲位 还拆什么了 曲位附近检查一下
其它的没拆过，后来才动的正时和抬缸盖
还有就是 你把机油盖打开，用平口轻轻的撬一下 链条 看松不松
故障码里面有一个主继电器短路到电源 找到主继电器测电压
或者用工具试灯看看有几个角可以点亮功率试灯
不松
我找一下
火线搭铁都有
继电器也吸合
两个可以点亮试灯对不
对的
我建议啊，你看下正时 与飞轮
肯定问题在这里
来的时候都能打着 现在不着车 美柚没有火
87号角功率试灯闪一下然后就熄灭，重新动一下又闪一下
细心检查
你还有没有同样的继电器
装上兑换下
有，装了没用
你直接短接30 87
看能不能着车
我测了另一台车87号角也是闪的
那就只能在检查正时了
感觉还是正时的问题
一样的
发不着
你这个车现在换了 发动机电脑 正时套间 平了缸盖
这些问题是在不着车后 出现的对吗？
对的，曲位也换过
还有凸轮轴电磁阀
之前没力，最开始换得凸轮轴电磁阀，换好了试车还是没力就拆装曲位传感器，然后就一直打不叫
拔掉凸轮轴插头 看能不能着车
拔掉这个插头 看能不能行着车 着车肯定慢 多打一会
还是不着车
检查正时
没有别的了
你发的这个是VVT电磁阀 凸轮轴位置传感器在 靠防火墙边
