该车使用的是博格华纳的电控四驱。该市区分为两个部分，一个是变速箱后面的分动器部分，另外一个是前桥的电控离合器部分。对于这两个部分的维修方法，首先要确认使用测试室灯读取相关系统的故障吗？由于系统是由电脑控制的，相关部件都是有故障代码提示的，按照故障代码进行维修是正确的维修方式。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
你好
该车是4H和4L
是仪表盘上4WD自动点亮吗
对
4s
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您这个最好找个维修人员帮您读一下手工调一下故障代码，看看是什么。
造成这个问题的原因，通过手工调取故障码就能很快的确认问题到底在哪，基本上比较多的就是四驱开关造成的问题。
开关坏了呗
有可能，但是判断它的方法就是从诊断接口上接一个1.5瓦的小视灯，然后看一下视灯闪烁的频率，就会出现相应的故障代码。除了开关之外，还有就是从开关到下面分动器去的线路也是非常容易坏的，容易进水
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您说的这个是关于四驱摘下来的问题。你有尝试过前后一动一动车，看看他能不能自己摘下来呢？还是每次都需要重新再上电，他才可以摘下来吗？
这个也是我们平常维修当中碰到比较常见的问题，一般判定这个问题的方法就是把车举升起来，然后看看可不可以正常的四驱结合和分离如果举升起来可以结合分离的话，那基本上需要检查4个轮胎的磨损程度
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说白了就是当4个轮胎磨损不一样的时候，在地面上是不太好摘掉四区的
他确实用电脑读不了，因为这一代的四驱产品，他还没有介入，诊断电脑，只是在座椅下方有一个控制单元来控制。
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这就是这个软件的作用，我是这个品牌4s店的告诉您的方法，只是最正确的诊断方法，如何判断是开关的问题，还是硬件的问题，还是线路的问题，都得需要靠正确的检测方法
修这个车的电控四驱最标准的维修方法就是首先要确认故障现象，然后就是使用小视灯，在诊断接口上读取系统的故障代码，依据故障代码，再进行下一步的维修
所以说修车店在给您判断任何问题的时候都要有依据或者是有标准，否则的话你换完了件其实也换不好，因为他根本就没有找对正确的处理方法
