解决方案:根据提供的故障现象和检测过程分析,故障原因是门锁接收器继电器损坏导致。更换门锁接收器即可解决。
你好,我是汽车大师金牌技师-兰柳维,很高兴为你解答。
你好
左前锁块拨杆发卡,我遇到过几台车都是这样
锁块换过了
有时候行车不能自动落锁
润滑一下试试
左前锁块换的新的,解锁马达没有电
??
没电也能上锁?
解锁没电
哦
继电器响,没电过来?
解锁右边控制盒里面的继电器响
解锁一个继电器,上锁一个继电器
对,我拿试灯亮的那根线解锁有电
这些我都知道,我就想知道怎么检测这个继电器是不是好的,怎么测量到左前门有没有短路
现在的情况应该是有电源没搭铁
一个继电器接通电源,另一个继电器必须接通搭铁,交叉变换来实现上锁和解锁
这个我看不懂啊,怎么测能测出来?
这个小模块上的2、3、8三个针脚,在解锁时,哪个是电源,哪个是接地
看不懂那难搞
刚刚你用是灯测有电的是几号针脚?
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单独测1号2号解锁都有电,
你这样量是没用的,要区分解锁状态下是哪个针脚干嘛用的,
测238
8号搭铁是肯定的,2和3必须有一个搭铁一个电源
2号针角解锁是有电,3号没电没搭铁
我拿万用表测量3号和8号都是虚电11伏,拿试灯测不出来
解锁时3号没搭铁那就是继电器的问题啊
有条件可以单独换继电器,没条件就换整个模块就行了
2号有电,3号必须是搭铁
好,我先换个模块
嗯,2号有电,3号必须接通8号搭铁。弄懂原理就好修了。
但我单独测量8号针角也是没有搭铁的
那你就查8号出去的这条线哪里有断路呀
这个8号针角是从那边过来的?座椅底下么
八号针角是长搭铁么
我测上面的针角只有4号黑线是长搭铁,
8常搭铁
八号是白色线
?
8号是模块出去到车身搭铁的
那我可不可以直接先短接一根线到车身
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短接试一下
电路图上8号是搭铁的,没有电源,除非短路
8号常搭铁,解锁时2号通电,3号接通8号进行搭铁回路完成解锁动作。上锁时3号通电,2号接通8号进行搭铁回路完成上锁动作。原理就是这样,现在8号没接到车身搭铁,那肯定是有地方断了。
我接上去以后解锁上锁都没有反应了,我感觉这根像是信号线,我拿试笔接8号针角,闭锁器跳动
如果八号是长搭铁的话,解锁关锁都要接通八号,那应该关锁也没有用,现在关锁是好的
那你上锁时2和8是不是相通的?
遥控器不按2号是长搭铁
我不按遥控器拿万用表量2号和8号角是11伏.按上锁时要用表跳动没有电压
上锁时2号8号不通
难道电路图出错了
我不知道啊,我量的时候感觉不对
这个模块上那根线是常搭铁?
我知道了是盒子上的针角位置不一样
哦