1正时链条拉长了，2气门的液压挺住卡滞了，3机油不好，润滑不好，
4就是最严重的，发动机缸套拉缸了
你好，目前多少公里了？就是哒哒哒的？
热车没有，冷车有？
G4NB发动机
声音在图片左上位置那一块发出来的
冷车热车都有
这边发出来的是发动机位置，主要是有以下几个可能性，
1正时链条拉长了，2气门的液压挺住卡滞了，3机油不好，润滑不好，
4就是最严重的，发动机缸套拉缸了
这个范围
这个位置，正时链条，气门液压挺住卡滞，凸轮轴vvt链轮松动了
不到一年的车1万7千公里，正时链条应该不会拉长吧。机油换过也白搭
有没有可能是爆震？原来加过两次私人小加油站的油，后来有一次4s师傅说他那里油不行，好几辆车加过那里的油抛锚来他店里
不排除有这个可能，还有你更换的机油是什么型号的
但是已经过去半年了，其他时候都加的中石化的
5w30
还有就是汽油的话，你只有等汽油灯报警了，然后去正规加油站加油95的，在吧汽油滤芯更换了
机油5-30的没问题，这个车适合用这个
换过油了，不管用
汽油。机油更换了，还是这样，你只有把排气vvt电磁阀插头拔了，在听一下有没有声音
爆震和气门链条响有什么区别吗师傅
爆震是抖动，
插头在哪呀，我这去试试
气门链条异响就是哒哒哒的，爆震不存在这个哒哒哒的声音出来
差不多这个位置，靠着排气管
红的黄的？熄火状态拔还是着车状态啊
黄的位置，
熄火拔，然后启动听有没有声音，但是会出现故障灯显示
在排气管侧，一个vvt电磁阀
对吧师傅
我红色圈圈里面的位置
你在启动听一下有没有声音
不是这个，这个空调得
要不然。你等我一下，我下去给你拍照
这里还有个插头，但是在前边
好，麻烦了师傅
太黑了，不是很清楚，他是发动机排气管位置的电磁阀插头
你发的图片拔了的插头就是vvt的电磁阀
这个是吗
对的
拔了听一下
还有
还有的话。就是要拆气门室盖，检查链条，还有气门液压挺住了
但是故障灯没亮啊师傅
或者火花塞拆了，把上面的积碳处理了再看一下
仪表还没有显示，储存在电脑里面了
算了师傅，火花塞更不会拔，还是不费劲了，明天去修理厂问问
去哪里检查火花塞和正时链条 气门顶柱吗
主要这个拔了还有声音，你就弄不了，只有检查火花塞。还有的话。就是要拆气门室盖，检查链条，还有气门液压挺住了
对的，就是这几个地方
意思就是问题比较严重了是吗
火花塞的话问题不大，
链条还有液压挺住就是稍微大一点
换气门顶柱不得大拆发动机吧
不用，拆正时链条。还有凸轮轴端盖就可以，也是大工程，差不多一天时间
好吧，谢了师傅。
没事
对了师傅，气门室在哪个位置
这个整个黑色的盖子
嗯嗯
是的
