编程对车辆来说是有一定风险的，不过做好前期准备就能把风险降到最低，如果目前正常那就建议观察一段时间在看情况
系统问题
按理来说新车的配件基本不会出问题，而且是一批车辆出现问题，配件基本定型
看故障码报告，应该是调节范围有问题
内部程序设计出错
可是网上论坛看到有5系车友回4S店检测后说要换方向柱总成，请问换方向柱总成大概要拆那些部件？总个方向盘都要换掉吗？
方向盘不换，从方向盘下面开始到方向机这一节管子
也没多少要拆的
拆脚坑上护板
会不会影响行车安全？
不影响
你觉得有没有必要换方向柱总成？还有什么更好的办法处理吗？这个故障会不会由于车子暴晒的原因有关系？
没有更好的办法，跟爆嗮关系不大
设计问题
换方向机应该是改进版的
需要更换方向柱总成吗？
这是个整体
只能换总成
如果是系统设计问题，更换总成是否也是同样的系统设计？
如果是升级后的方向管柱，只要运行不超过电脑数据的规定值，应该就行
如果还更换原来一样的方向管柱肯定不行
是否可以通过宝马ID7系统升级来解决？
可以试一下，不过设计上的问题，还需要工程师重新编写程序
是不是不用换方向柱总成而通过编程的办法可以解决？
编程也是需要厂家出新数据，下发到4S，然后再进行编程，可以问问有没有下发最新程序
全车编程会不会打乱原车的系统，升级编程有没有什么潜在风险？
目前车辆方向盘调节已自己恢复正常，以你专业建议，现在需要怎么处理？换方向柱总成？全车编程？还是先看看静观其变？
