你好根据你车问题描述分析 你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化 然后你短接排气电磁阀不动 可能电磁阀有问题或者轮子坏了 建议检查电磁阀 轮子
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好这个车开出来的修出来的
一般这样的问题有凸轮轴传感器电路 凸轮轴传感器本身 电磁阀 VVT轮子 正时等
还有凸轮轴信号盘
是的
这个车开出来的 还是你们修出来的
VVT电磁阀电压1.0正常吗
二个都是吗
启动多少
停两天就打不着
启动也是
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
短接电磁阀 不要短接电磁阀插头
你看发动机工作怎么样是不动还是触发一下抖一下
短接4个都有动作
短接都有动作
有变化会怎样
发动没试
都接
发动试
有的
什么
什么发动机怎么样
短接有变化
好的
都有吗
如果都有可能凸轮轴传感器 信号盘 正时 还有电磁阀电路了
这个故障码指的是哪一个电磁阀
传感器4个电压和磁场信号都一个。4个VVT阀短接也工作
都一样
只前就是停两天不是怎么打就是打不着。打着了在发动就好发动了。开起十六松油门还熄火。
这个可能正时不对
打不着调齿了
？
这个螺丝松了不影响吗
上下 这个是电源
电瓶旁边一个保险盒
找个板子上紧
紧好了
故障码还有吗
我感觉还有
你短接电磁阀发动机抖 排除了 电磁阀 机油压力 还有VVT轮子 他们都是正常的
剩下的就是信号盘松动 正时 凸轮轴传感器 还有电磁阀电路
燃油压力正常吗
油压没问题
40公斤
这个40是车子发动测的吧
是电脑数据
40公斤油压没问题
高压正常
短接排气VVT阀没什么反应
那说明排气电磁阀坏了
或者轮子有问题
好的。谢谢。
不客气应该的
两个排气都没反应
嗯先把排气换了 不行都是轮子有问题
好的
