发动机单缸失火的原因比较多，但万变不离其宗，抓住控制单元，线路及保险丝，点火线圈，火花塞，汽缸缸压，喷油嘴等对调、对比。可一一排除，事半功倍。
![mechanic_avatar]()
点火线圈换过了，也调换了。火花塞换的全新的四个。缸压四个也测了都是7个左右。
喷油嘴对调验证了？
![mechanic_avatar]()
喷油嘴没调换。这款车喷油嘴要用专用工具吗？缸内直喷。昨天换的火花塞今天拆下来，上面特别黑，与积炭多有关系吗？
无需专用工具。
![mechanic_avatar]()
凉车的时候怠速有点抖动，热车就正常不过怠速忽高忽低。
单缸失火与积炭关系不大。对调喷嘴时顺便清洗一下气门积炭。这样可降低油耗提升动力。
确定是第一缸失火吗？读取到故障码？
![mechanic_avatar]()
一杠失火252次，二杠三杠2次。用电脑读是一杠缺火。气门积炭需要怎么清洗？
先对调1缸喷嘴至4缸，然后顺带用刀片刮掉喷嘴表面积炭，用化清剂清汽气门和歧管内的积炭。
如故障转移至4缸就换喷嘴
![mechanic_avatar]()
好的。那换一下试试看故障转移吗？
对
![mechanic_avatar]()
对换喷油嘴麻烦吗？好拆吗？
好拆
不麻烦
![mechanic_avatar]()
好的，谢谢了。明天换一下试试
不谢！
![mechanic_avatar]()
这个故障能修好吗？我怕不容易修。不算很困难吧。
不算困难。
如果觉得麻烦可先着车测1缸喷油嘴的供电搭铁是否正常
![mechanic_avatar]()
供电需要怎么测，正常是多少
一般等于电池电压
![mechanic_avatar]()
怎么测？用电脑读数据还是怎么测
万用表测试
![mechanic_avatar]()
需要拆什么东西？喷油嘴供电不知道从哪下手
不用，顺着线路找。
