你让你们当地的维修师傅给你修一下仪表,现在怀疑仪表出问题了,仪表的收发器出问题的机会多一点,你让他们先检查一下
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那要怎么搞
首先要检查哪里
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修理厂电脑检查所有的故障都是于仪表有关系,好像是于仪表失去联系
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昨天修理工说可能仪表后面插头送了,可是拆了仪表插头看了没有松动
修理厂电脑显示变速箱和仪表失去联系,气囊的也是和仪表有关,发动机的是给你的图显示的
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那仪表的插头另一端通向哪里
会不会另一端又问题呢
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我好像听修理工说都是和仪表控制模块有联系
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报了一堆的故障灯,用电脑检测只有三个系统的故障码,发动机的就刚才给你看的图,气囊的还有一个什么记不清了,他说都和仪表有关系
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那个仪表控制模块在哪里,是不是就是仪表本身
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还有修理工说可能ABS泵的问题,搞得我不知道咋办了
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那它为啥跑一段路就可能好了,就是不能长时间停放,比如停放一夜早上启动车子就又点亮了
这种情况第一个要怀疑仪表的稳定性,第二个要怀疑线路接触不良引起的问题
那要是线路的话,主要检查哪一段线路
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是不是仪表插头到室内保险盒那一段线路
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车身模块是不是就是室内那个保险盒啊
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不好意思我问的有点多啊,我们这里没有太专业的,都是乱修碰运气似的,让你换这换那
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我现在就觉得这个问题太诡异了,你说线路接触不好吧,可是它跑一跑就好了,好了之后只要不长时间停放
最容易出现在长时间停放后在启动时就出现问题
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我买的二手车,不太清楚啊,可是修理工昨天把保险盒那边的插头都拔掉看了那啥问题又插上
这车买了一年多了就最近出现这问题,原先挺好的
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插头我昨天也看了,虽然说不是特别发亮有灰尘似的,但是没有绣的
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修理厂的也不知道哪个是仪表过来的到保险盒的插头,都是全部拔掉又插上碰运气似的
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他们没有线路图,没有太专业的,都是小厂子
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还有一点,仪表在它报故障的提示音时,它会短暂性的失灵,就是所有针归零
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可否加个微信啊师傅
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因为它总报发动机排放控制系统故障,加上车子跑一段时间它就有可能消失了,原先怀疑是不是加了质量不好的油了,那天到修理厂电脑检测才知道发动机故障灯亮了是和仪表有关
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就是特别烦人
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我还不知道我们这里有没有会修这个的
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我也感觉是仪表的问题,假如线路有问题接触不好的话,它最起码不会出现在此车子不能长时间停放
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好的师傅先谢谢你,明天我问问看有没有会修的
好的😄不客气了