如果驻车制动器（J540）的线路正常，到刹车分泵的线路正常，那么就只剩下匹配或者控制单元损坏的可能。
相关线路图如下
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
你好
以上故障全部不能消除吗？
不能
直接用电瓶给分泵电机通电，分泵能不能工作
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能了 分泵就是我手动释放的
进动力转向系统，有没有故障记录
能清除一个 还有一个
ABS系统呢
还有一个
基础设定走一遍
什么是基础设定？
全部扫描故障？
abs系统，选择基础设定
需要通道号
文本式是什么
这个刚开手刹能释放的时候也是提一下手刹拉起 在提一下手刹释放（就是右边 左边不工作拉紧放不开 后来我是拿电瓶手动释放的）
把G85g200，G202g251都匹配一下试一试
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完了以后进电子驻车控制单元去看看有没有故障记录，能不能消除
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两个都不行 拒绝
电子驻车系统里面去看看
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电子驻车系统有没有故障记录
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你电压够不够呀
老发视频，半天打不开
还有，车辆启动以后，有没有开出去行驶一段路程
差一点 新电瓶正在充电
我开来 昨天开来
电子驻车系统现在有些什么故障记录
驻车制动器里面的故障
第一个，先执行基础设定试一试。
第二个，把开关拆下来看看，看看有没有腐蚀，或者卡滞的情况
还有，当时释放电子手刹，左右两个无法释放，用电瓶释放的，现在重新恢复，也需要恢复到分泵为锁紧状态，再插插头试一试。
电子手刹的也有基础设定，就是换刹车片的那种设定
可是最开始的时后就是右边能释放左边不行
是的现在电脑显示制动器结合
重新基础设定一下
这个是按关闭 还是结束
关闭一下试一试，在我们专检上没有这个选择
主要是设定那一项？
电子驻车的后刹车片更换的时候不是要做一个分泵回位的设定吗？你就用诊断仪执行这个设定，会听到后面的电机有声音的
不行 现在显示后台手刹按钮以按下 手刹在锁住状态
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会不会你这个开关坏了
有可能
因为刚开始的时候就是往下按手刹不开 往起提手刹才能开了
不对不是 因为现在虽然手刹不释放可是按下手刹开关仪表灯闪了 不按不闪
故障也会闪
不按不闪
你不是说有一个可以正常吗？现在拉起和释放开关，另一边是否正常
现在都不正常两边都没反应
刚开始的时候一边好的 拔了一下插头都不能用了
这个模块好像换过
上面这个标是保险公司的标
怎么办？
基础设定过不去有两个可能一个是控制单元线问题，或者开关不对，还有一种可能性就是诊断仪的问题。
现在控制单元有报开关故障，可以考虑先更换开关试一试。
其次，这个模块有保险公司的贴标，一般的事故撞击不到这里，那么就可能是比较严重的时候，或者被水淹过。那么就还要考虑线路的问题。
又多了一个故障
线路肯定通的了
模块的线路图我看看有几条电源线几条打铁线
