这个最主要还是得检查一下正时才行，装好正时之后需要重新验证一下正时到底对不对，一缸上止点的时候用工具卡凸轮轴后面能够轻松卡进去就表示没有问题
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
故障码图片发来看一下
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没有图片啊
那就说一下报的实际故障码是什么，报凸轮轴信号还是什么故障
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昨天和咱平台的技师咨询过，1.怀疑正时没调好，再重新调整 2,凸轮轴定位盘位置不对
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报 00833 G40故障
报这个和汽油是没有关系的，如果是报信号不可信就得检查正时，报信号过大或者过小都得检查线路，正时验证过没有
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今天的问题，用正时专用工具调的，有可能没调好吗？燃油会不会造成相同的故障呢？
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车换过连杆活塞
用了工具也不一定对的，这个还和实际操作有关系，先验证一下。拆了一缸火花塞量到活塞上止点，然后用凸轮轴工具去卡凸轮轴，能够轻松的卡进去才表示正时没有问题
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调正时需要什么耗材吗？工时多少？大概费用多少呢？
不需要什么东西，检查一般也就100多点
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如果调整凸轮轴定位盘呢？
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如果正时不对需要调整呢？
凸轮轴这个是调整不到的，这个位置不对就表示正时不对
正时没有问题就得检查线路之类的，
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昨天咨询您那里的技师说 有可能是定位盘动了
没有这种说法，凸轮轴的是和凸轮轴一起的，只有曲轴后面的传感器才有信号盘，但这个也很难松动
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正时除了专用工具还需要怎么调？您有教程吗？
4s
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目前的情况应该是正时的问题吗？
对的，这个可能性最大
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好的
