现在数据流的话，只是这个长期燃油修正出现了偏差，氧传感器、燃油压力，喷油嘴火花塞这些都检查了，包括进排气无漏气情况，这种情况的话，可以考虑更换一下空气流量计看一下。
您好，请描述一下您的问题。
通过图片看的话，这个长期燃油修正的话数值过大。
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正常情况那个数值的话，一般在正负10%以内。
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喷油嘴有没有拆卸检查清洗一下有没有滴漏现象？空气流量计有没有清洗检查一下，包括燃油泵，排气系统有无漏气等情况。
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有没有看一下前氧传感器的数据流变化是否正常？
视频暂不支持播放
你发一下图片，我这边视频看不了，播放不了。
稍等一会
好
现在这个前氧传感器的话，显示的电压值也是在显示过浓的一个状态，然后加减油门的时候，前氧传感器的数据变化是否正常的。
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加油的话，前氧传感器的数据变化应该是比较灵敏的。
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如果空气流量计在开空调和不开空调的数据变化过大的话，这种情况也要考虑一下空气流量计本身的问题。
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我这个正常吗？
正常三点几到四点几的话应该是没有问题，如果开空调变到六点几的话，这个数值应该是偏大一点。
但是我关了空调 它的燃油修正还是-20多啊
你这个长期燃油修正的话，是一个电脑长时间学习的数值短期燃油修正它才会是立即显示出来的。
哪这样咋办啊
现在数据流的话，只是这个长期燃油修正出现了偏差，氧传感器、燃油压力，喷油嘴火花塞这些都检查了，包括进排气无漏气情况，这种情况的话，可以考虑更换一下空气流量计看一下
其次这款车的话，发动机机械缸压包括点火线圈方面也要检查一下，如果燃烧不好也是会导致混合气过浓。
好吧
恩
这个油压正常吗？
油压是没有问题，300~350千帕是属于正常。
熄火它在慢慢掉
掉的很慢
熄火的话它是会慢慢往下掉的，一般在200以上应该都没有问题。
哦哪我等一会
恩
半个小时不到都已经下到200了
你继续放一放看一下他还继续往下掉吗？
好
在等十分钟
恩
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又下降了一点
这个应该只能够说明，就是说车辆在静止状态下的话有一点点泄压但是也在能够正常启动的范围内。
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那的话有可能和燃烧不好有一定的关系，点火系统不良，燃烧不好也会导致混合气过浓。
点火线圈有没有看一下，包括机械缸压方面有没有看一下？
客户要开走了
空气流量计有没有更换一个看一下
拿货时间太长了
他还要来
数据流看其他数据看不出明显异常
导致混合气浓的原因也就这几个方面
嗯 下次再来
恩
