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师傅在安装一个缸的火花塞时很紧,说拧出来就可能会断里面,怎么办要紧吗,这都过去半个多月了也没什么问题
师傅在安装一个缸的火花塞时很紧,说拧出来就可能会断里面,怎么办要紧吗,这都过去半个多月了也没什么问题
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代建明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-02 11:47:24
您好 这种情况建议您开到修理店拧出来用清洗剂洗下然后打点润滑油润滑下装进去就可以了 希望可以帮您
相似问题
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福特致胜05年20万公里,前天换机油发现故障拍了照片提问大师,发现是气门盖垫问题漏油,昨天找了家修理厂去修理也确认了问题,但是在换火花塞的时候,火花塞很紧断在里面了,厂里面师傅用组合工具好不容易取出来换了两个,还有两个实在太紧不敢取了,想问一下这个有什么办法能解决?师傅说怕用力过大弄坏就有可能要换缸头是不是?
孙剑
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冀虎十万公里昨天4S保养,5万的时候换了火花塞,这次他说要换,那就换吧,结果换的时候师傅说我有一个火花塞的的丝口有点滑丝了搞了半天没拆下来,最后换了个师傅总算是拆下来了,说里面有个碎了的陶瓷片卡在里面了把丝口搞坏了。要坏缸盖什么的要差不多万把块。我肯定不同意了,我这车是开着到你店反正你给我还原样就行,把火花塞装上去就可以了,最后师傅也装上了,开了几十公里也没出毛病,请问老师我需要换那个什么缸盖吗?
秦培登
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用进口燃烧室清洗剂清洗完以后安装完火花塞发现点火线圈头上的圆形橡胶套掉跟着火花塞下去了,火花塞安装完了,但是橡胶套套住火花塞没法取火花塞了,各种办法出不来求怎么办,还有问题就清洗完燃烧室跑了几天发现点火线圈头上都是油,好像是机油,但是火花塞拧紧了,怎么回事呢?而且天这么热启动比过去更困难,但是一般打第二下就能着火。这是什么原因怎么救?还有一个刹车时候车底会咯吱咯吱响,之前没有的。刹车片还有的。高手解答。
有专门拆卸缸线的专用工具,用专业工具就可以把残余的那个头取下来。 火花塞上有油,这种情况是气门室盖垫老化导致的,需要更换新的气门室盖垫。 不好启动重点检查一下车辆的碳罐电磁阀或者是碳罐是否有问题。刹车的时候发出来的声响,需要重点检查一下车辆底盘相关的支臂胶套或者是球头是否老化?
高长振
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。
2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
陈立
4.9
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞,点火线圈,高压分火线。测试过缸压,只有3斤,后来就拆出来,刚换了活塞环,也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏,师傅说没问题的。就把它装好了,启动冷车颤抖,用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火,然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。
如果出现抖动,故障码为失火,,首先检查喷油嘴,点火线圈,以及高压线是否异常,如果都没有问题建议检查一下气缸压力,如果出现压力异常建议倒点机油到缸内,如果气缸压力马上能建立起来,说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
蔡吉伸
4.8
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我是17款吉林一汽森雅r7自动at6速,前段时间R档倒车,抬刹车有轻微抖动,去4s店测缸压,一缸八个半左右,234缸都是10-11个左右,技师说一缸漏气缸压不够,我暂时没换,去下边的修理厂说应该不是这个问题也没给我修,八月中旬闪故障灯,就开始起步抖动厉害,过一会就又好了,故障灯消失,最近又抖了,障灯长亮了读了一下是什么催化损坏一缸失火,可是现在一缸又点火过了,故障灯没消除,还亮着,该怎么办,都是在温度上来以后出现的,失火抖动就一会关钥匙断电,过一会就又好了,
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查如果缸压上升 检查钢套是否有拉伤 没有上升检查气门关闭情况。希望能帮到您!祝你生活愉快
杨秀伟
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我想问下我的2015款海马福美来m5,现在行驶三万四千公里了,在行驶途中加油有很强烈的顿挫感,以前也出现过这样的问题,然后换了火花塞就好了,大概跑了一千多公里又出现了那种顿挫感,一直到现在,现在又换了ngk的火花塞,可还是有很强烈的顿挫感,现在加了一箱95的油,也是这样。冷车没事儿,只要跑半个小时就会出现这样的情况,诊断设备也没查出是什么问题,真不知道会是什么原因?
这种情况建议您先对换挡电磁阀,重新学习。
陈杰
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,确实我两个月前加过几次私油,后来感觉真是不行就没有再加了,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说加点好油应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?
黄进
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我的车是15款帝豪1.3T的 火花塞坏了一个 原来的火花塞型号是RER8WYB现在换了一套奔驰的型号是Y7MPP33请问可以用吗 装上去开了几公里没有发现什么问题发动机也稳了 这两个火花塞参数和热值一样吗 没有换之前的情况是这样的车子坏的那个火花塞拆开里面有很多水 其他3个里面都是湿湿黑黑的汽油 发动起来汽油味很大 感觉火花塞换了后起步还是没什么劲 耗油很大 加了100块块油开了80公里油灯就亮了 大师们帮我看看怎么回事
火花塞可以通用的,建议更换汽油,考虑半轴
杨辉
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电脑检测显示多缸发生失火,然后缸压表检查2缸缸压不足3。其余都是八个多。现在发动机抖动,呼呼的响。由于在外地,还开了300多公里的高速路。车子没力,15年十一月买的一年半的车,车子跑了八万公里,一万多的时候改了气。怎么会这样之前一直都很好,没出现过什么征兆,现在怎么办??修车的说要拆缸体,才能看得到问题,请问是这样吗?还有其他什么可以导致这个问题?怎么维修检测??
李晓军
5.0
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