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凯越
老凯越,出现熄火后很难打着,特别等红灯堵车时熄火,就难打,有时要加点油。冬天时,冷车着车也是难打
老凯越,出现熄火后很难打着,特别等红灯堵车时熄火,就难打,有时要加点油。冬天时,冷车着车也是难打
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李寿刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-02 16:42:51
你好,不好着车检查 节气门怠速阀是否过脏卡泄导致打车时进气量过小 火花塞点火线圈缸线有无漏电间隙过大氧化点火不好 气缸缸压力是否正常 燃油压力是否正常有无泄压喷油嘴雾化不好堵塞 检查水温传感器工作是否良好等 建议到维修店针对故障情况进行检查检测维修以及排除故障 希望可以帮助到你祝您行车安全
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您好,根据你描述的问题,是发动机模块与变速箱模块之间失去通讯,详细检查一下这两个模块的电源、搭铁、通讯线保险盒、点火开关。
张亚周
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大师请问我的老款凯越 天气一冷,早上打火怠速低,有时候还熄火,熄火后第二次打火又正常了,而且夏天一打火就着了!特别是在冬天,,这是哪里问题,,,还有和汽油泵有没有关系
用解码器读取数据流看水温传感器的信号是否正常,因为发动机电脑是根据水温传感器信号得知现在是冷车还是热车来控制喷油量的。检查空气格 节气门,如果都是很脏那就把进气歧管拆下来清洗干净,进气歧管拆下来以后可以顺便清理进气门上的积碳。燃烧室的积碳需要拆开火花塞来看,积碳多的话就清洗干净。
杨洪勋
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2005年别克凯越1.8自动挡,现在出现怠速的时候会熄火,车子在行驶的时候也会熄火,在等红绿灯的时候也会熄火,但是熄火了之后马上也能打着火,问问这是什么情况?
王衡
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12年的别克凱越冷车难启动,停上几个小时就不好启动了,但只要打着一次就没问題了,后面就好打火了,是什么问题,有时油泵不知道响,但响了也是一样打不着
出现这个情况正常是车子的汽油压力存在泄压导致的,可以去测量一下汽油压力是否存在泄压
石超
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别克凯越11款,插上废气阀就会撮车,拔下来就正常行驶,车子加速无力,在高速上顶多跑到一百,再有就是车子停一晚上,第二天打火就困难,打着之后就熄火,需要打两三次才能打着,打着之后就感觉发动机 在前面突突
这个东西最常见的故障是积碳太多,把阀卡主了,当发动机工作的时候,产生的漏气。你可以找一个贴片,装在阀下面,把他彻底,堵死,然后试车,来判断是不是这块的问题
朱邦磊
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别克凯越05手动1.6,22万公里,行驶一段路程中会突然熄火,空挡20-30时速时熄火,(全部故障灯亮起)熄火后很难再次点着火,要加油门才勉强点着,一会低速又持续这样,要停车凉个十来分钟就可以了,现在每天出现这样的情况。
估计是电脑问题,最好去4S专业店检测确认下。同车型电脑可以转中性互换测验。
李始檀
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我有两个问题 车是05自动凯越hrv 1.汽车油浮子有点不灵,车启动没走的时候油还有一个格但是行驶过程中右边慢慢的就蹦到底显示没油,这种情况还有油吗,还能开吗 2.汽车打火有时困难,早晨起来打火一打就着然后去上班,中午下班或者停车熄火再过几个小时再打有时就会需要打很多次才能打着
汽油浮子不灵敏,这是汽油浮子有问题导致的,最好是更换新的汽油浮子,车辆不好启动,可能是节气门太脏导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳
高长振
4.9
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别克凯越,05年1.6,等红绿灯或者换挡会自动熄火,熄火后打不着火,要加油门才能着车。火花塞,怠速马达,汽油格都换了,节气门也洗了。请问各位大师是什么原因引起的。故障不是每天都会出现,没有规律
这个自己要读一下发动机的具体故障代码,然后根据故障代码的提示进行维修就可以了,如果偶尔出现可能是间歇性的故障。
问志洋
4.9
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请问各位大神,05年别克凯越HRV两箱1.6前两天高温维修后不好着车,活塞环也换了。打着后挺平稳,车热后抖动熄火,再打就不着了,有着车迹象。今天凉车一下就着车,1分钟后熄火再打车不着,继续打车,很费劲才打着,热车5分钟后抖动熄火。现在有油有火,正时没错,缸压5个。请问怎么解决
您好,根据您的故障描述,建议检查以下几个方面。缸压过低,检查气门密封性和活塞环。
荣威威
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别克凯越07年的车,跑了181906公里,这车开着开着就会熄火,有的时候打火也很困难,马达在转车却着不了,感觉发动机打火的时候马达在转,发动机却一抽一抽的,打不着,但踩着油门又可以着火,不踩却发动机一抽一抽的,这种问题只是有的时候会,不是经常有,各位师傅请问这什么问题??
陈后杰
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