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你好,我的车现在1万二千多公里,每次空档换一挡,换二挡三挡放离合有咔一声,踩下离合没响声,请问是怎么会事,去过四s,说正常,论坛说有问题,
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王海兵
5.0
/
已服务车主
78789
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
您好,属于正常情况。手动挡基本都会出现。 非常高兴替您解答,您的支持是汽车大师前进的动力。
mechanic_avatar
如果存在挂挡困难的情况,就需要检查离合三件套。
mechanic_avatar
哦,我在论坛看到说么亚盘什么的,
mechanic_avatar
您好,离合三件套包括压盘,离合器片,分离轴承。
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就是,说要换压盘和离合片的,又有说分离轴有问题,那这种是正常还是不正常的
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您好,正常来说,离合器片和分离轴承损坏的可能最大,压盘损坏几率比较小。需要拆下才能确定。
mechanic_avatar
如果分离轴损坏不换对车的影响大吗
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您好,暂时不换可以,最终导致无法挂挡。您可以等严重再处理。
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你好,如果换得多少钱的,大概
mechanic_avatar
您好,工时300。材料100左右。因为需要抬变速箱更换。
小贴士:该回复还有
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你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
4.9
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