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马六右后车窗下降时不动,需要用手施加一点向下的力才能降下去,上升还可以。感觉哪里犯卡或是玻璃不是平行下降的。怎么办呢?需要拆解才能修好吗?
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张仁亮
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,拆玻璃胶条的话需要拆车门的内侧饰板吗?只拆胶条需要专用工具吗?自己能不能拆装呢?
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你好!这个胶条拆出来容易一点,但是装进去比较麻烦,拆卸门内饰板就比较好装。这个无需什么专用工具,就是要十字螺丝刀和一字螺丝刀将门饰板拆出来,然后将玻璃放到最低,然后把胶条用力拉出来。清洗完干净之后再将胶条小心的慢慢插进去,在装的过程中胶条下行的时候比较紧,这个要在上面往下面塞胶条,手还要伸进门里面去把胶条往下面拉这样才容易装进去。我建议你还是去维修厂里面维修比较好,祝你用车愉快!
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谢谢。
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不用谢
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你好!听你的故障描述这种情况是玻璃胶条里面太脏导致。将玻璃胶条拆出来清洗里面的脏物就可以,祝你用车愉快!
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李新平
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?
根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
郑建华
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