标致206cc刚启动走了10米不加油死火，行驶5分钟后一切正常
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陈瑞贤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-28 18:51:29

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你好，行驶中自动熄火原因如下： 1、检查一下水温是否过高，温度过高起到保护自动熄火 2、油泵发热导致不泵油 3、检查是不是因为节气门过脏导致希望能帮到你祝你用车愉快！

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大师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点。

标致206，07年的跑67000公里，车水温不正常，就是在行驶中有时侯会到100度，还有停车熄火5分钟左右温度会到130度在不发动的时候，发动之后就下来了。

认证技师

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老师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点，厂里没有看示波的东西，

杜李冲

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你好，我的标致206在行驶中发动机故障灯突然报警(黄色)，靠边停车后车辆有抖动，熄火再重打火后，故障灯消失，一切正常，请问这种现象是那个部件出问题了呢？继续行驶会不会有严重影响？

要去修理厂用解码器读取故障。一般是火花塞，点火线圈，最好的还是要去修理厂检查一下。坏了就更换

陈启前

4.9

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标致206 1.4的刷电脑后报P0141后氧传感器故障。而我这款没有后氧传感器。只有前氧。我换了一个正厂前氧，故障还是存在。启动时怠速不稳。一分钟左右会熄火。以后二次启动后正常。听声怠速也不稳。油耗是正常的。请问如何解决？

杨卫军

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标致206加不上油，只能怠速行驶，散热风扇一直转。故障灯亮，一般出现这情况是中途停车一启动就这样，断开电瓶线又通电就会正常，水温也不高，不知哪里出问题了

吴立荣

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标致206，高速跑了10多分钟130，发动机故障灯亮，怠速非常不稳，要熄火要熄火的，上坡油门踩到底也没力，去朋友修理店保养，顺便换了火花塞、点火线圈，后面又跑了次高速，跑了10分钟左右，毛病又来了，去4s检查，2、4缸严重缺火，熄火停车故障灯又没了，开10多分钟又亮起来，也是缺缸，这种要怎么处理?有车友知道什么情况吗？（火花塞是铂金，点火线圈是标致专用的）素车没改装过什么东西

根据维修经验，重点检查发动机转速传感器。还有正时，发动机缸压，积碳（用原厂汽油添加剂）。

岳智勇

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07年标致206，开始冒黑烟，换了氧传感器（只有一个上氧传感器）不冒黑烟啦。可车在800怠速以下时候会出现不稳爆震加不上油，只有熄火后从新启动后就可以正常加油行走。（油泵，火花塞，高压包，氧传感器换了）（节气门清洗过）请求支援。

根据描述建议还是考虑氧传感器的问题，同时检查节气门以及油门踏板方面的数据，观察是否正常。

刘庆

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师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点。电气供电和车辆防盗信息里面的状态是，1控制单元状态 ECU锁死，2已编码发动机防盗器编程状态 ECU匹配，3传输开锁码时检测到问题，等待BSI响应。

邸文圣

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07年的标致206，最近在行车过程中总是出现突然抖动（缺缸）情况，踩油门无力，然后，我熄火重启后，又恢复正常了，但是，开了一段时间后又出现了。没有规律，一会好一会抖。昨天跑了趟高速，行驶60公里后，故障灯亮起，警报“滴、滴”声像，熄火重启没用，但是停车休息半小时后又好了。去修理厂，换过火线圈、火花塞，油压正常，油路干净无积碳。但是电脑检测一缸、四缸缺缸。电脑排除故障后，重新检测又一切正常。请问这种情况，到底是什么故障？

张建磊

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