车主你好，对于你这个问题，我先说胎压这里，由于大众胎压监控系统是采用同轴车轮轮速来监控胎压的，也就是速度相同的车轮，胎压低的转速慢，来实施监控。这个系统容易出现误报，我建议遇到这类情况，胎压报警后，车停在路边，先用肉眼去识别四轮胎压，你觉得相差不多的情况下，手动清楚胎压报警，假如确实扎钉少气，再你行驶几公里后，胎压会再次报警，你就立即进行维修。如果清楚后就不报了，那就是系统误报，在观察使用。希望可以帮到你
好的，感谢大师详细指点，明天再去观察一下按照您的方法操作排除一下。非常感谢。
方向盘重，我不知道你这款车使用的是什么助力，电动助力，还是皮带驱动助力泵，如果是皮带驱动，那就检查一下，助力油是否有缺少，是否管路出现渗漏助力油等情况。建议找专业人士进行检查维修
明白，感谢大师。
我去查查我这个车的方向助力系统，按照您的提示去观察一下。
胎压的话，就按我给你的方法做就行。有什么问题可以来找我。祝你用车愉快
谢谢大师！明天试试。
客气了
文鑫大师您好，我今天按照您的说法跑了10多公里，胎压没在报警，四个轮胎用脚蹬了一下，也没有缺气的感觉。应该轮胎没被扎吧。
补充说明，我的车在露天环境停了2天，昨天开到路上突然下大雨，淋雨后，胎压开始报警的。
只要你肉眼识别过后清掉，再跑，不亮就不用管他了。大众误报很常见的。
谢谢大师的指导，非常感谢。
能帮到你是我的荣幸。
以后有其他不懂的问题，继续向您请教。
好的。
车主你好，对于你这个问题，我先说胎压这里，由于大众胎压监控系统是采用同轴车轮轮速来监控胎压的，也就是速度相同的车轮，胎压低的转速慢，来实施监控。这个系统容易出现误报，我建议遇到这类情况，胎压报警后，车停在路边，先用肉眼去识别四轮胎压，你觉得相差不多的情况下，手动清楚胎压报警，假如确实扎钉少气，再你行驶几公里后，胎压会再次报警，你就立即进行维修。如果清楚后就不报了，那就是系统误报，在观察使用。希望可以帮到你
