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师傅好,大众polo进取手自一体汽车,多少公里更换变速箱机油?需要更换哪些零配件?需要更换几瓶油?一般价格是多少?
师傅好,大众polo进取手自一体汽车,多少公里更换变速箱机油?需要更换哪些零配件?需要更换几瓶油?一般价格是多少?
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黄九发
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-10 09:34:22
你好,这款车正常6万公里更换变速箱油需要更换密封垫和滤清器大概需要4升左右价格1500元左右。
相似问题
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2009款大众polo手自一体1.4劲情舒尚版,两箱车。因行驶6万公里了,四川成都申川4S说需要更换自动变速箱油了,报价1700,请问各位大师,这个价格是否偏贵?若有稍微便宜点的4S或者大维修店,也请大师推荐。
杨栋凯
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您好,我开的是大众Polo,己五年,按维修说明书五万公里需更换制动液,现己开了五万|千公里,需按时更换吗,还有冷却液一般需几年换丨次。还有机油,保养需5千公里,半年需更换,有时用车少:,半年才开了3千公里:这种情况需要更换机油吗。还有我的车今年4月份发动机气岗床冲了,冷却液漏到汽油里,更换了气岗床,以后对发动机影响大吗
孙剑
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您好!我的polo前几日涉水熄火,未二次点火,拖至4S店拆检发现3缸连杆弯曲,其他连杆正常。维修师傅告诉我连杆最好整套更换,并且告知我最好将缸体内全套活塞(第一道气环、第二道气环)、大瓦、小瓦、刮油环、衬环、进排气门、气门油封、曲轴前油封、曲轴后油封(带信号盘)、汽缸垫、正时侧盖垫、正时侧盖O型密封垫以及其他所有的密封垫全换掉,工时收3500,零件费要5400,还不算机油、机油格、空气格等等,请问我这车是否需要换这么多零件?该价格是否合理?
王宗涛
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?
建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
张江海
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
陈龙军
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寻求有玩老车经验以及有丰富机械加工改装经验的师傅解答。收藏一辆梦寐以求的童年梦想90年代老日产公爵王Y31,3.0化油器V6发动机。一切备用易损件都已储备齐全。唯独正时皮带让我大伤脑筋。车子几乎不跑,好几天发动一次,溜达几步。由于时规带是橡胶件,即使不用也会自然风化变脆,需要五年一换。这种型号时规带市面上几乎绝迹,只能上淘宝和闲鱼购买仅剩的少量库存配件,广东发货。此车打算永久收藏,如果十年以后甚至二十年以后,这种皮带肯定会彻底绝迹。我该怎么办?实在不想看着正时皮带给我的童年梦想车判死刑。我如果现在多储备条备用的,也无法阻止橡胶在抽屉里自然老化,十年二十年之后也不能用了。很头疼伤脑筋。也不知道正时皮带能不能像普通金属机械零件一样能专门定做。【车型:90年代日产公爵王Y31,不是大众】
你好,这种情况的话正时皮带目前可以买到的话多备几条价位不高,平常车子不经常开老化不会很严重的,这个皮带都是这样的话没法改的尽量多备几条,一条正常开也可以跑8万公里或者6年多备几条收藏完全没问题的
卢二辉
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
师发生
4.9
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题
从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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o/doff灯亮会影响离合器么
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
段衍镇
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老皇冠出现O/D+off.怎么解除
你好 老皇冠出现这个情况 把按档杆左边的O/D十o下下按钮按下就可以解除了 这个是变速箱换挡模式的
周军
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