汽油泵换了后还是，打不着火。加了一百块钱的油。怎么突然，又好了。
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曾湾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-25 17:13:50

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希望我的回答对你有帮助

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你好。你之前因该是油不够。才会的压力不够是不会启动的

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06年帕萨特领驭18万公里一个月前换了缸线点火线圈然后加满了一次个人加油站的油比石化便宜一块钱一升之后就跑着跑着突然像缺缸一样抖动厉害排气管噗嗤噗嗤的很多烟感觉车没劲路边停车怠速过一会就好了有一次忍着跑了七八公里一直没好停车上楼拿东西下来在点火就好了现在又加了100元98号油100元95号油300元92号油油还有一半还是这个情况今天又把4个火花塞都换了跑着跑着突然有个几秒钟抖动然后就正常了开了几公里连续好几次了有时跑着跑着突然一顿好像这一下没给上油一样

木金达

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06款帕萨特领取，今天晚上10点多想出去一趟。。怎么突然车打不着了。开始还没启动报警水箱加水。看了下机油尺。我又加了点机油。等都搞好了。怎么启动不了。。过了一会表盘上epc显示灯亮了。现在电池灯也亮了。发火的时候。再转动。发火个5/6秒才有一声发动机启动的声音。现在怎么办

赵国庆

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车子水管突然漏水，差点开锅，发现的早，没有报警，换了水管，正常行驶，突然异响，打电话给机修师傅，师傅问，仪表发动机有没有报警，看了一下没有报警，开了两公里回家，第二天打不着火了，师傅看了说没有缸压，要大修，机油泵坏了，为什么没有报警，报警系统失灵是怎么回事。机油刚好，每天四五公里，总共百十公里，是不是机油假的。

你好，这种情况一般都是机油泵本身磨损造成的，机油是不是假的，需要看一下机油粘度，积碳多不多？，如果都没问题，然后检查一下是不是仪表的问题？

高长振

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您好，我车是一辆08年帕萨特领驭1.8T手自一体的，今年十一出游回来后发现加一百块钱92号油才跑了80多公里（中石化加油站）为什么这么费油呢？急急急电脑检测故障码P0441,今天刚换的火花塞（电装IK22),请问是什么原因突然导致现在这么费油，谢谢！

张万东

4.8

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06年帕萨特领驭2.0 一个月前换了点火线圈缸线然后加了300快钱很差的油现在隔三差五的出现好像缺缸的感觉一直忍着跑的话跑七八公里还是缺缸路边空挡怠速一会就好了最近吧火花塞换了还是这样每次都是晚上出现白天出现的话顶多一两秒就好了两个故障码一个说缸一氧传感器感应什么来一个是三缸什么火记不太清楚了能清除掉但过几天检查又出来了

李磊磊

4.8

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各位技师中午好，我的车子是帕萨特领域2.0自动档的，前天加了两百块的油，油质量不怎么好，昨天夜里带了五个人，大概跑了40公里左右，突然车子抖动，感觉加速没有力气，停下来后发现三元催化上面的一类似氧传感器的东西烧的通红，给车子开到修理厂，维修人员检查发现第四缸火花塞不工作，导致燃油不充分，更换新的火花塞以后，第四缸的火花塞仍然不能正常工作，后判断为高压包损坏，请问是不是有这个可能，大概更换需要多少钱。谢谢

韩金亮

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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的）刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了，故障依旧。当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味，于是直接换了三元催化器可是故障依旧。排气管里很干净，燃烧还会滴水跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据）拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗）车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。现在我这个车要怎么修？请各位师傅赐教了，谢谢。

如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。

赵聚波

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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的

孙剑

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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。为此换过变速箱油，问题依旧。以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。谢谢各位老师，拜谢。

邓瑞凯

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你好我的车因为换电瓶而后系统显示就变英文的了请问用什么设备可以刷回来

卞乾坤

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