小汽车过路口灭火发达动着用要等待速稳定才能挂一挡吗
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王平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-24 10:15:26

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你好，汽车发动起来就是怠速啊，直接挂一档就可以没有必要等啊。希望我的回答对你有所帮助，如有不明白的地方可以继续追问，全力做到您的满意。

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我的车是13年的宝马530，今天早上开车发现个问题。现在北方天气凉了，早上着车后，等发动机怠速下来之后，我才开车。出小区口，在人行道等红绿灯时，从D挡挂到N挡后，车子往前溜车，路面肯定是平的，因为就在家门口，天天要路过，以前没有过这种情况。请问是什么毛病？变速箱要大修吗？

根据车辆故障现象，空挡，车辆没有任何连接，就算有动力也不会传递到车轮，如果确认车辆近来存在如此故障，那么举升车辆模拟有D挡切换空挡后测试是否车轮存在转动，如果空挡轮子是没有任何运动，那么，那么车辆移动是由于路面，车辆运动趋势惯性所致。

吴武杨

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05年老款马自达6，报故障码P0171第一排油量过小，车子抖动，有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低，就像供油不足似的。

曹华

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高尔夫4停上一小时不好打火，需要二次打火才会着车，我现在发现用钥匙开关两次让油泵工作两次车子就能顺利一次着火。是怎么回事！还有就是车子转速不稳定不管是待速还是踩电油门转速都要隔一下往下波动一下，导致车有点串，怎么解决

李晓明

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04年马自达6 2.3排量一、汽车启动困难起动机转动正常，但无法起动，停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门，多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电，都是搭线接电瓶血拼。（热车以后，不需要带油门，一下就发动起来）二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车，开空调表现更加强烈和频繁。（观察仪表盘，稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常，转速也稳定800表现正常。

故障：难启动变速箱闯动解决方案：由于车辆年限较长。汽油泵可能超负荷运行。老化。功率不行。建议检查汽油泵。汽油滤芯。变速箱。建议检查和更换变速箱油

孟凡

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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版，公里数13万，变速箱油换了的，正常保养的都做了车辆症状是这样的，目前有一个发动机故障灯亮起，故障码是p0328爆震传感器1电路高输入，问过修理师傅说换一个传感器就好了还有个重要的问题是这样的，冷车启动怠速正常，热车过后怠速在1000转，起步挂D挡怠速掉到800转，而且不稳定，大概开1公里左右等红绿灯制动停下时，车还在D挡，怠速一下掉到400转-600转左右波动，而且车子带着一阵一阵共振声抖动，是间接性的那种共振抖动，有一次还抖熄火了，这时车的温度是热车状态80-90度左右，随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声，然后多跑几公里后就会稍微好点，但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的，多等会共振声就越来越小，但怠速在700-600转左右波动，挂N挡怠速有正常了。

变速器有问题，建议更换变速器总成。

高龙

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2013款别克凯越，用车3年，8万多公里，最近出现怠速不稳定，具体表现为高速跑完出高速后等红灯怠速运转，转速表在1000-500徘徊，伴随有发动机声音时大时小，另外就是换空挡踩刹车，转速下降感觉要憋熄火了的感觉，接着恢复到700正常转速，有熄火过一次，冷车前进，红灯，空挡，刹车，熄火了！

如果节气门体已经做过清洗的话，那么同样出现这样的问题的话，建议可以跑一段时间让他去适应一下，如果还不行的话，那么只能够对我们的节气门或者是怠速马达做更换处理了。

于永洋

4.9

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我的车现在冷车启动水温低时，转速非常不稳有时像快熄火一样（低于500转）接着转速又突然猛一下拉高（2000转左右）车抖动非常厉害，很不稳定，水温起来后挂D挡刚开始车一直往前窜，轻踩刹车时窜的更厉害要深踩刹车才能把车控制住，行驶2-3公里后这种窜的感觉会减缓，但怠速转速依然不稳定小范围内忽高忽低摆动，停车等红绿灯会熄火，熄火后再点火得给点油才能点着，帮我分析下这是什么原因？之前车都不会这样，车辆这3次加油有加燃油添加剂。

检查一下节气门，喷油嘴，油泵压力，真空漏气，

王华斌

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大众朗行15年生产13年改款，1.4T DSG双离合。现在已经9万公里。每次刚打着火，挂档不立刻起步，要等到6秒钟左右才能起步。以前等待时间没这么久，随着公里数的增加，等待时间越来越长，现在都能达到6秒钟。请问是哪里坏了？大概维修费要多少？有一次在加速过程中发现有抖动现象。然后立刻减速小油门行驶，就没有抖动。

此问题属于机电单元反应慢未能及时建立油压挂人相应档位。可以观察使若出现档位闪烁，不走车，根据故障码再决定换机电控制单元。

涂淦

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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！

考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多

高长振

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04年爱丽舍，冬天早晨发动车的时候先将钥匙打开，过会在发动车，第一马达车会自动熄火，第二马达要带点油才能打着，但是发动着以后车的怠速非常不稳，发动机来回晃动厉害，车行驶一个小时左右熄火等一会在发动也是一样的问题。有的时候在行驶是时，挂到空挡也会熄火！想请问是不是火花塞钢盖垫子的问题。

陈麒骏

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