此车根据维修历史分析,机械故障:从维修历史看,怀疑发动机内部故障,这很麻烦需要重新拆解才能发现问题(如果需要这么做,拆解的时候一定要细心),另外刚说的漏气,这里说的漏气不是发动机漏气,而是外围漏气,比如刚说的进气系统(当然你如果可以肯定没有漏气,那就不用管),2电路故障:发动机电脑板,以及发动机电脑板到喷油嘴线路(也包括点火线圈线路,不过这个可能性非常小)
你好,我是汽车大师专家技师-邓月冬,很高兴为你解答。
你好,这是老款308啊
以后信息填准确一点哦
看见了,故障码1缸失火,请问已经检查了那些了?
好的
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打字
这个请打字
换了哪些,维修了哪些
别是改装车吧
换个点火线圈,火花塞,气门,活塞环
这是维修后出现的问题?
对
这车19年时正时皮带断了换完气门后始终一缸失火
前两天缸垫坏了就换了缸垫,因为以前失火烧机油所以把气门都换了一遍
那不用说
肯定发动机没修好
正时对不对
正时对
这车着车怠速特别稳,只要一跑车,20米肯定报码
进气系统有无漏气
没有
喷油嘴参数能否发现异常的
这个问题可以肯定的是之前没有维修好
至于是发动机内部的原因,还是装配的原因
就不好确定
缸压多少?
10个
和其它缸对比差多少
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打不开
发这个干嘛。?
让您看下车的怠速
有啥看头
数据750到850直接就属于正常范围
此车
750/850指什么意思
是我meishuoqingchu
没说清楚
发动机转速750到850之间就是正常范围
这还看哪
继续讨论也没多大意义
就说可能原因吧
就还噴油嘴没换了
进气前边那可变轮坏了会出现这毛病吗
1机械故障:从维修历史看,怀疑发动机内部故障,这很麻烦需要重新拆解才能发现问题(如果需要这么做,拆解的时候一定要细心),另外刚说的漏气,这里说的漏气不是发动机漏气,而是外围漏气,比如刚说的进气系统(当然你如果可以肯定没有漏气,那就不用管),2电路故障:发动机电脑板,以及发动机电脑板到喷油嘴线路(也包括点火线圈线路,不过这个可能性非常小)
你说的喷油嘴,根本就不需要换
报的是1缸失火
你把它和其它缸对换位置即可
对了
请问1缸是哪一个缸
没有别的意思,只是法系车,很多修理工搞不清楚,容易搞反
是这个
吗
那是4缸
确定吗我的哥
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有可能的啊
所以先把缸位搞清楚
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又得重新检查一遍
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就刚说的
只是缸位变了
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不影响的
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插头不能插反,也插不反
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没听懂
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刚说了
插头插不反的
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总之就是不能插错
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插不到啊
刚已经说了
线都没那么长
当然你非要自己去验证
我告诉你我也不知道
我没这么试过
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按照逻辑来讲不可以
喷油嘴反过来
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点火线圈插头那不在发动机正时侧了
你怎么想的呢
其它插头能插上嘛
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这就要问你自己了
喷油嘴插头可以插反,那其它插头你怎么插,就比如节气门插头,点火线圈插头
那不位置都不对了嘛
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这个没研究过
喷油嘴是一样的
直接把1缸换到其它任意缸即可
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不是法国车这样
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这种情况
要么发动机电脑板有问题
要么发动机内部问题啊
所有车检查这个故障基本没太差车
别