您好，根据您的描述，如果跑快之后就高温，说明散热不好，在高速行驶中发动机处于高负荷状态，而散热风扇工作缺达不到散热效果。有两种原因，一就是水箱堵塞造成散热不到位，二就是散热风扇没有及时运转到高速档位，所以建议您去维修站检查一下
你好，我是汽车大师金牌技师-李强，很高兴为你解答。
你好
4s
点击前往小程序查看回复
面包车
4s
点击前往小程序查看回复
有人吗
你好，在的
给您发的语音您没有收到吗？
我的问题看了吗
没有收到语音
你们回复好慢哦
您看一下，
我收不到的
你给我打字讲一下呗
好的
如果冷却液不缺少，说明水循环正常，只是在散热过程中没有达到风扇高速运转，所以先建议您检查一下前方的散热器是否堵塞的现象，如果有可以去洗车店或者维修站清理一下
我们能开始吗
风扇也转
就是跑快高温
就是上面的图片那样
如果跑快之后就高温，说明散热不好，在高速行驶中发动机处于高负荷状态，而散热风扇工作缺达不到散热效果。有两种原因，一就是水箱堵塞造成散热不到位，二就是散热风扇没有及时运转到高速档位
师傅！节温器有问题吗
该怎么检查
节温器如果出问题，冷却液无法实行大循环，水箱就会出现开锅的现象，这样冷却液就通过回水管喷出来
根据您的描述，此车的冷却液不缺少，所以可以排除节温器，
建议您去维修站检查一下水箱的散热板是否有堵塞现象，以及水箱内部是否过脏
节温器不会出问题的吗？但是这样的情况应该不会啊！从来没有加过水
节温器出问题的话，在发动机运转半个小时左右水温表就会明显升高，而且散热风扇长转不停，
冷却液的更换周期为两年，随后就会变质
去年刚换的啊！
如果更换了，那就重点检查一下水箱散热板外部是否堵塞现象
水箱如何检查！会不会和机油有关系！网上买的机油！
去年冬天换的
这个图可能明显一点
是的，水温表显示的有点高，这个和机油没有关系，都是独立的系统，您可以去维修站用检测仪读取一下水温是多少，是否和这个水温表相符合，正常水温在90-98°，
水箱的散热器表面可以用通过保险杠中网位置看到，只要观察一下表面是否有柳絮等异物附着在上面，如果有用高压气枪吹洗一下
