你好，建议检查下发动机电脑版的主继电器供电电路，电路都正常检查下发动机进气管路有没有哪里漏气，涡轮增压器好不好的，然后刹车灯开关检查下，空气流量传感器检查下。
你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，哪年的车子车辆铭牌发下
你这个发动机诊断系统有没有进错
你这个是国四的系统
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就是国四啊
不用看数据流
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那看哪里
先用电瓶检测仪检查电瓶，然后检查发电机发电量
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电压正常
然后检查电瓶正极砖头上的保险丝有没有虚接的
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这个现象已经一年多
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不是电压的问题
发动机电脑版插头针脚检查下
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都是紧的
发动机喷油嘴拍个照片
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喷油嘴应该问题都不大，我拆下盖板
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egr阀也清洗过
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启动的拍还是静止的拍
发动机电脑版那个粗的六根线，三个正极三个负极你量下电压是不是和电瓶电压一样的
你看看发动机电脑版插头上六根线电压
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好的，我回去拿万用表
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启动测还是熄火测
熄火
插头插好量啊
钥匙打开到ON档位
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右边6根针脚是吗
发动机电脑版
不是保险丝盒
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在哪里
主驾驶座椅下面
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要拆座椅吗
是的
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哪根
六个粗的
你把插头拔掉
最边上有六个粗的针脚的
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....
插好插头量你要把大插头后面的后盖翘开的
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我手拿的这个
你拔出来看看
对
红色线是正极黑色线是负极
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这个后盖打的开吗
可以的
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好了看到了
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电压12
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和电瓶一样
六根线都一样对吧
你把电瓶电压和线路量出来的电压拍个照片我看看
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就测红的，
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负极要拍吗
负极也要检查
也要拍照片
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一组和一组测吗
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这是电瓶
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负极和谁测
负极和红色线测
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第1组
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第2组
你这个表不行啊
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第3组
有没有普通万用表
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表太大了
要20V档位那种
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要多少的表
普通的那种
有20V档位那种
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电瓶
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第一组
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第二组
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第3组
你这个存在压降
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才这0.0几
不中的
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会有这么大影响？
必须和电瓶电压一模一样啊
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那怎么解决
检查下主继电器
负极线对电瓶正极电压多少
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哪个是负极
电脑版那六个针脚那里那三个黑色线对电瓶正极电压多少
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12.67
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就是电瓶电压
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我测点烟器，也就12.59
三个负极都是吧
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是的
那你检查机舱保险盒里面主继电器针脚有没有虚接的
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都按了
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按紧了
你是修理工学徒还是修理厂老板
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自己都车
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车比较多
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去了几个修理厂都无果
那你从电瓶正极拉根线到电脑版大插头上那个红色线
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是的
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电瓶正极，测黑线
我的意思你另外从电瓶正极拉根电源线到发动机电脑版插头上那三个正极线上
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那工程量有点大哦
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确定是这个问题吗
从故障码来说就是压降导致的
还有你这个刹车灯开关也要换掉
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4s
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刹车灯开关在哪里
刹车灯踏板上
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好的，我现在去修理厂，和修理师傅商量看看
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我另外有一部一样的风骏5，要不我也拆下来看下电脑的电压
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我感觉这点压浆应该不至于啊
可以的
不是压降不可能报这个故障码
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我现在和修车的师傅在一起了
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直接牵电瓶线，那不是变成一直供电了？
先试下是不是问题好了
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好的
怎么样了
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是不是3根都要接电瓶正极的电
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刚刚去修别的车了
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还是接一根就可以
就接一根就可以了
三根线就是一个总线过来的
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好的
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好像没区别
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接了试了车
电压故障有没有了
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电压故障是没有
刹车灯开关的故障呢
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暂时没有
现在车辆行驶的故障现象是什么样的
一直加速加不起来还是偶发
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一直
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就是加速无力
冒黑烟不
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不会
再读取下发动机系统故障码
