现在实际测试出来的方控开关插头上通信线电压不对，检查这个线路就行，如果拔了时钟就正常了那这个坏的可能就很大，这个通信都是共用的
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在有检查出来的故障码之类的没有
您好
好像只有个数据总线2故障
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方控电脑有4条线
19读的，16没有故障码
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这4条线是一正一负
有电的，另外2条是管什么的
紫白的那条是开小灯有10点几付，关小灯有3点几伏
1号接地，2号供电，3号紫白色是LIN线通信，报本地通信就是这个线
测试一下这个线电压多少
5号灰色是什么线？
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开小灯方控按键灯不亮
现在多功能按键模块都有问题了当然就会这样了，小灯都是通过这个模块数据通信实现的
紫白那条开小灯有12v关小灯3点5正常吗
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这灯也亮着不熄灭
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打开钥匙门的电压
开小灯时的电压
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发动机系统读的故障码，这车是事故车
但16转向柱电子设备无故障码
那先就检查转向柱模块供电这些，方控通信这些都是从这个模块里面走的
16系统可以单独诊断吗，同时组合开关这些功能对不对
对的
大灯转向雨刊都正常的
都对那转向柱模块工作就没有什么异常了，先处理了多功能方向盘这个故障，这个有问题发动机系统也可能会误报这个故障
换一个方控模块吗？
不是，先检查一下线路，这个通信线经过转向柱模块也是到了网关上面
转向柱电脑下面后插头有一条也是开小灯12V，关3点5V
紫蓝的
插头上8号脚就是到网关的，相当于这条线经过转向柱电脑就到方向盘开关模块上了
就是同一条线
8号就是紫蓝的那条了
但是为什么开小灯才有12V关了才3点5
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那就是线路上有问题了呀，正常不这样的，检查这个线到网关的线路有没有和其他线路相互短路之类的
是的8号角是直通方控的紫白色线的，我查一下看
看一下吧，应该还是线路上不对，模块这些不容易出问题
这车的网关是单独的还是在仪表里
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有2个，是那个
下面这个图
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掟定了，时钟出问题了
好的
插头拔了就好了
这个也是lin通信，共用线路
怎么插回去又都正常了
什么都没有动就多观察一下，可能还会出现
好的，谢谢了
不客气
