嗯，我现在跟是怀疑蓄电池接反过。宝贝是首先要检查一下车身控制模块，看一下模块内部有没有烧蚀一般，正负极接反的话都是烧二极管之类的元器件，
你好，我是汽车大师专家技师-王志超，很高兴为你解答。
您是车主还是技师，出现这种问题多久了呢？您有做过检查维修吗？更换过什么配件么？
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你好我是搞电路的
你好，
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遥控检测正常
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什么也没换过
车身模块的电源接地都看了么
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之前好像电瓶没电了叫修理厂去搭电就没放映了
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看了
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仪表都拆了
是不是正负极接反啦？
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我问他们说没有
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我也有点纳闷
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DVD是坏的而却保险还没插
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发电机火线保险也是直接接上的
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问他们说没搭错
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现在仪表打不开其他模块通信不了
这种情况主车身ecu控制一键启动的，他电源接地如果正常。我分析他损坏的几率大，别的就不用考虑，因为没有上电，无法通讯很正常。
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车身可以通信
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就这几个可以通信
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还有转向锁也是打开状态
数据流呢
Obd插头那里6号针脚和14号。电阻在断开蓄电池的时候测量过没
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只测了电压
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要按一键启动高低才有1.3v左右才有
电阻在60左右这个搞电路应该知道吧，
终端电阻
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不按的话0v
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嗯 明天去测一下
基本上所有的电脑都和这两根线有根据，大不了就给保险丝人为供电，跨过acc和ig继电器，没事儿的。
反正都是供电的。那样就能看出来其他系统有没有问题了，
如果供电之后。其他系统可以进去说明没问题，只有主车身模块问题，也就是main body
先看电阻。如果电阻不对。说明有线路问题，
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我之前给2号点火继电器直接供电除发动机电脑和ABS转向系统这几个没通信其他的通信
断开车身电脑。才测通讯。
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好的明天去试一下
嗯，我现在跟是怀疑蓄电池接反过。
首先就烧车身模块
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感谢明天我去拆下来看看有没有烧
谢谢您的打赏
