嗯嗯，根据你的描述，基本可以判断是与温度有关，就是冷车正常，热车就有故障，所以考虑的有传感器的失灵，用解码器读故障码，如果没有故障码就读空气流量，节气门开度，以及油门踏板的，水温传感器的数据流，观察冷车和热车有无大的变化，在进一步去检查。
你好，我是汽车大师专家技师-姚民强，很高兴为你解答。
你好，刚收到你的问答消息。
接到车后你检查了那些地方？
做过哪些维修？
更换过哪些配件？
目前系统有什么故障码拍照发过来。
你好，超过七八十公里转速能否提起来？
意思是接到车后仪表上没有什么故障码，就是冷车状态上的高速跑了七八十公里左右后，转速只能维持在2000转了。
刚上高速转速也是2000转吗，还是跑着跑着就掉到2000转了。
刚上高速的时候，时速可以达到一百二 三码，超车的时候是到了三千转
跑着跑着就掉到了两千转左右 然后不管怎么踩油门转速都提不上去了。
现在基本就是冷车正常热车跑不起对吧？
现在就是在市区里面跑，基本都正常。
就是说没有试过跑七八十公里这样的地方，那天想着去玩140公里的总成，跑了80公里左右，那个车就跑不起来了，就一直维持在2000转左右。
跑了七八十左右后，我看着一直是两天转，又没有什么故障码，仪表盘那里跳出来，然后我就在应急车道停车，熄火了几分钟左右。又重新打火，又跑了10公里，这样子又不行了。又掉到2000转了。
嗯嗯，根据你的描述，基本可以判断是与温度有关，就是冷车正常，热车就有故障，所以考虑的有传感器的失灵，用解码器读故障码，如果没有故障码就读空气流量，节气门开度，以及油门踏板的，水温传感器的数据流，观察冷车和热车有无大的变化，在进一步去检查。
传感器有可能机舱温度高起来后造成内部电器原件出现故障，温度下去有正常。
