你好，我是汽车大师金牌技师-李学勤，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
更换了前氧原厂 后氧原厂 还是没用
看你这个故障代码就是三元催化器有问题。
原厂的太贵
5000多。万一不好。多花了好多冤枉钱
你现在这个故障代码就直接指向的是三元催化器，换氧传感器没用
之前换了个品牌的三元催化。 排氧感知电流依旧如此
也就是说在你更换品牌的三元催化器之前，他也是报催化器转换效率过低。
必须要换三元催化原厂吗
对的
对
如果不好。那怎么查
这是进口锐界
前氧反应的是发动机的状态。
会不会是发动机有问题
要换就必须要换原厂的，如果你在没有更换之前，可以把你更换的那个原厂的拆出来，用草酸清洗浸泡清洗之后看装上去行不行，有的可以，如果清洗还不行，最终还是要更换。
之前洗过了。
用机头水洗的
看你现在的故障代码就肯定是三元催化器的问题。
嗯
如果不换。我装上去的氧传感器会中毒吗
不排除有这种可能性，但是比较小，
哦
没有其他问题导致了吗
你的发动机有没有烧机油的现象吗？如果烧机油比较严重的话，三元催化器就容易堵。
没有烧机油现象
一般三元催化器损坏的原因，第一是汽油里面的铅过重引起中毒，第二就是发动机烧机油，第三就是发动机工作不好。例如某个气缸不工作单缸，里面高温之后损坏。
发动机不缺缸
那就这两个可以排除。，
装个原厂的三元催化。排氧感知电流 会正常吗
会
确定
确定我就定了
确定，因为你这个本来都是三元催化器转换效率差，而氧传感器它一直监测错误的数据反馈回去了。
好
为什么品牌的三元催化转换器不行呢
品牌和原厂的就是不同，材料不同。
而且我建议你最好去4s店。
你在外面买原厂的估计很难。
还有这样的呀
4S店好贵哎
当然这只是我的一个建议，因为4s店肯定是原厂的，如果您确定在外面可以买到原厂的也可以。
嗯
