报故障先解决故障码，没有故障之后排空冷却系统空气
首先排高温系统，然后排低温系统，如果故障一直报，先解决故障码
很高兴为您解答！有进行过哪方面的相关维修？电脑检测有无报故障？
水箱当时拆下来了。 水都放了。 重新加就这样了
这是现在的故障码
最开始修什么问题，报什么故障，维修了哪些方面
最开始都是好的。 s
车子撞了。 换框架
你就说事故车好了
对的
上面两个故障可以清除吗
风扇105度开始工作。 先吹的是热风。 到110度吹冷风。 然后一直在110度。 风扇一直低速运转
清了一下没清掉
这种事故车，先解决故障码，再解决现象
你说这两个故障么。 应该没关系吧
这种事故车，先解决故障码，再解决现象，你如果纠结故障码影不影响这个故障现象，我可能解决不了
消掉了
启动，还报不报故障
没有。都没有了
什么发动机，b48吗
是的
需要排空气，有真空加注的工具吗
现在有个这个故障
不是真空加注
？
那你先排空气啊
我排了好几次了。
还是一样的
油门加大，风扇停吗
不停。 油门加大风扇会高速转。 温度一直在105到110之间
加了多少防冻液
一桶多点
怎么排的空气
钥匙打开空调开最热风速一档大灯打开油门踩下去20秒
还有别的排空气的方法么
n20的这样排气
那我这个怎么排啊
排好了。还是一样的。 风扇转了就不停了。低速转温度还在往上上。 110度风扇高速转吹冷风下水管是凉的
？
还是没排干净，重复操作
如果不高温，上路跑，回来再排
