由于故障一缸失火之前因为顶气门导致维修发动机，对于排除了火花塞，点火线圈，分缸线，进气门，进气支管等外部件后，怀疑也还只能是发动机内部故障，建议重点检查气门导管是否间隙过大
你好，我是汽车大师银牌技师-胡润智，很高兴为你解答。
把火火花塞拆卸下来看下缸内是不是有很多汽油 长时间失火会导致里面很多汽油这样就会导致没有缸压
如果是这种情况那就把缸内汽油拿气枪吹出来 在到点机油进去在拿气枪吹一遍 在试试有没有缸压
还有需要检查擦喷油嘴是否损坏
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缸压12个，
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这车烧气，不用喷油嘴，
别的缸压是多少
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烧油烧气都失火，一缸，
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都差不多，
你先测量一下缸压
一缸位置有没有什么真空管之类的
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进气支管上？
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三缸六个，
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剩下七个缸压，
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剩下都七个
我没看明白
你到底是什么发动机福克斯1.6的排量
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C6发动机，
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这车发电机灯还亮，
你刚刚说的 12个缸压是哪一缸的
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说错了，
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120
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psi
也就是8个缸压咯
他这个是改过天然气吗
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对，这是最高的，
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对啊，现在还在烧气，
是只能烧气还是 油气可切换
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可切换
那你切换到燃油试试
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一缸也失火，
烧气的话 对缸内密封性要求很高的
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这是烧油时候的，
不也才一次吗
故障代码有吗
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没故障码，
那你先切换到燃油先试试 失火是多少
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现在是这样，
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等我跑一圈，
一次两次没关系
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跑一圈三十次，失火，
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烧气更严重，
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才着车一会儿就十多次，
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大多是一缸，
那你检查下一缸位置有没有接真空管的
我记得有跟废气管
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气门室盖中间有一根，
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进气支管中间有一根，
下面找一下
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真空管在四缸位置，
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节气门下边，
4s
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有两根
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节气门下面，
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这是高压线的，
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没发换，不够长，
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不过有旧的，
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点火线圈也换了新的，
都换新的了
喷油嘴倒换到别的缸去
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还是一缸，
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烧气
我跟你说你不要考虑烧气 先搞燃油
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不用喷油嘴，
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好，
我们遇到的很多就是气门密封不严
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倒了还是不行
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有这个故障码，有关系吗
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电瓶电压不够。
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11V
有可能的
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启动电压9V
那你借个辅助电源上去
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可我用搭线加了一块电压12V的，还是失火，
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10.75V
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电子转向助力，有时候还没有，
不对的
正常13V到14V左右
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加电瓶也到不了12v
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他这个发电机灯亮，
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不发电的，
要不先检查发电机
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加了块电压12.5的电瓶，
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主电压没变化，
检查下发电机发电为什么不发点
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现在又好了，一阵一阵的，
那就是发电机坏了哦
不对
11伏太低了
电瓶都12V了
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进气凸轮轴位置不会变怎么回事，
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有关系吗，
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怠速全是零
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加油排气变，进气不变，
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后边线虚，插头卡子坏了，
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用线卡子绑住了
那你先处理好发电机肯定的先让他发点
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现在没事儿
优秀
我说的没错吧13V-14V左右
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不过还是失火，😱
不要急啊
你把喷油器跟别的缸调换下
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已经换过了，
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换到四缸了，
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还是一缸失火，
要么就是气门密封不严
这个我也不敢给你太多保证就是气门密封问题
因为能保证百分百外观件没问题就是里面的问题了
进气门积碳多不多
我觉得还是的在检查下外观件
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近气门新换的，
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进
你拆过发动机
？
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拆过啊，
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这车来的时候气门顶了，正时皮带折了，
气门研磨了吗
外观件没有问题那还就是发动机内部问题了 但是要排除
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研磨了。
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用汽油试过了，不漏气，
你那个换成燃油后 你那个喷油阀跟别的缸压倒换过吗
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倒换过
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一四缸倒的，
