您好根据您车的故障现象分析，已找到问题，油轨上面的燃油压力传感器插头当时未插。没有清楚故障码，清楚故障码，熄火钥匙打开然后清楚掉试一下！不行短会电瓶负极桩头线断电清洗在试一下！就可以了！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
除了这个故障码？车子还有其他什么异常现象？请您描述一下
2.0T
没有
突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的？
刚换的发动机总成原装的
都磨合了12个小时了
之前有这种现象吗？就是更换发动机之前有没有这种现象呢
之前不是，
嗯，意思是之前没有这类的故障码？
之前报发动机机油压力控制卡滞故障
对的
嗯，这是燃油方面的故障
这根管子有影响吗
有点松
不影响
检查一下高压油泵，及高压油泵与凸轮轴接触的地方有没有异常的，还有相关的线路插头都检查一下
邮箱里油泵不会有问题吧
汽油箱里面的油泵如果油压太高也不行的，先检查上面分析到的部位
好
嗯
如果高压油泵顶柱没装好也会吗
顶住位置是死的呀
是的，看一下
拆掉看一下比较放心
在检查一下凸轮轴凸角是否有异常德，还有高压油泵
不是
这是真空泵啊
凸轮轴凸角是什么
与高压油泵接触传动的凸角啊
里面太暗了看不清，你在现场应该可以看清楚的，
没啥异常，厂家说发动机没问题
确定没有问题检查一下高压油泵
检查一下高压油泵上面的电磁阀，用万用表测量一下，一般在0.3欧到0.7欧
钥匙通电嘛
高压油泵上面的电磁波的插头拔掉啊，测量高压油泵上面的电磁阀不用通电的！
万用表凉的是0.08
200欧的量
高压泵
人呢
刚再忙，刚看到
0.8欧误差一点
应该没问题的
检查一下燃油压力传感器及相关线路，如果燃油压力传感器没有问题就考虑汽油泵了！
磨损了
新发动机是不是和这个顶住有误差
看着磨损了
以前没问题，旧的和旧的磨
型号一样就不会有误差的！这个是旧的吗？还是刚拆下来磨损了啊
这是旧的，美换这个
刚拆下来，换发动机没换这个
旧的有点磨损了，中间看着有点磨损了！
影响这故障码吗
目测有点磨损，我这个看不太清楚，你摸着有磨损的沟槽吗？实际看着严重吗
如果磨损严重就影响的
两侧有点不平了
油轨上面的燃油压力传感器也检查一下，不行就直接更换一个，几十块钱，不贵，它如果坏了也不行的!
一般就这俩故障了
时间久了都有一点，这个应该不影响的，不过安全起见把它也更换掉，毕竟已经不平了有点磨损了！
那个传感器要拆进气管粗
是的，在里面
这个故障会有偶发性故障
嗯
偶发性，一会有故障一会自己有没了吗
刚着车启动时候忘了插这个插头了，一时也没读出这故障码，怠速了8个小时没亮灯，后来才亮，没清故障码
清楚掉啊，熄火钥匙打开然后清楚掉试一下！不行短会电瓶负极桩头线断电清洗在试一下！
嗯，我想了想，应该是这问题，其它都正常，偏偏爆这故障
嗯
感谢
不客气
