您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
发动机4g16
车跑了6万公里，吃完饭，上车就发不动。
我以为是油泵坏了，就换了汽油泵，
还是不行，亮个故障码，
这个故障码存在的话，你车辆就会启动困难，已经启动不着。
您现在这样钥匙打开看看故障码能不能清除掉。
能清掉，一发动就来，
插上插头发不动车，拔了插头，可以发动
是不是正时有问题。
拔了插头怠速正常的很。就是有点加不起速
两个传感器进行互换，进去的装到排气排气的装到进气，然后看故障码有没有改变。
我买了个新的。装上还是一样
我是让你替换一下看看判断一下。
很好拆的，你进气排气互换一下位置。
然后看故障码有没有改变
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你先按我说的给调换一下，看看故障码是不是还是一样。
还是一样
我对换了，还是一样
还是进汽位置不对
现在拆掉气门室盖儿，然后对一下正时。将正时工具卡入到凸轮轴以后，然后给我拍卡入工具之后的上面的那个侧面的那个照片。
是正时跳了齿吗
对，有可能。所以现在你我让你把正时专用工具装进去，我看错了多少。
下面4个活塞是处于4缸平行然后卡入工具。然后凸轮轴后放两个状态给我拍照片，我看一下当前在什么位置，看看凸轮轴正时工具能不能卡进去，卡不进去就真是错了。
他这是链条拉长。还是拆开从新对下
车子才6万公里
使用工具对一下看看正时有没有错，先看看有没有错。
错的话就需要更换了正时链条组件。
好像是错了个齿
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正时错了。
进行更换吧。
更换正时组件。
那个是不正常的。
换的时候这东西不是单个换换的时候是一套换。
我问了卖配件的。他说要换一套。说是这车通病
需要换一套
因为现在的全新配件都已经改进型了，老的配件的话市场上面基本上已经没有了已经停产了，所以老的配件已经无法进行更换了。
通病谈不上正时链条的车型的话什么品牌的车型都有损坏的呀。只是同样的发动机，这款车型容易出问题而已，而轿车上面用的这款发动机出现的概率小一点。也就是说你到了4万公里之后，那么它这一块就会磨损。再加上保养机油使用不当的话，或者是保养不及时以及具有品质较差的话，他在一块就容易损坏。保养的时候使用的机油比较好的话，用的时间相对来说就会长一点。
在一块使用寿命的长短的话，第1个是他设计推荐的质量问题我构造其次就是机油的质量问题。
