你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
是电子节温器的问题,需要更换节温器,
节温器已经换了
插头问题也排除了
节温器插上有没有12伏电源,
没有
时不时的有有一瞬间
有一根是12伏电源,一根由发动机电脑版控制的搭铁,电源打开钥匙就一直有,
两个线路都对负极有12V电压
把插头拔下来测量,。
有的
两线12v
用试灯测量会亮吗?
会的
两根都会?
嗯
一火线,一搭铁
?? 我对电路不是很了解
是的,正常一根火线,一根搭铁,搭铁由发动机电脑版控制,
但是发动机着火状态拔了插头量电压只有1.7v
一根一根量,
正常的
一插上节温器就报故障
测量节温器的加热器电阻是否15欧左右,
热车状态 电阻0.5
0.5欧?拍图片看一下
基本上是短路了,这是新的?
新的
第二个新的
量一下另一个电阻多大,
我们另一台科鲁兹电阻15.8
15.8是正常的,。
意思说我这个新节温器也烂的?
是的,
人都整神了,不管热车冷车电阻都应该是15欧左右 是不是?
是的,
刚刚车冷下来了就15.5欧
冷车也一样报故障吗?
暂时没报
热车就报?
又报 加热器控制电路电压过高
风扇高速运转
其他车热车时,电阻会变小吗?
我怀疑线路鬼,报故障的时候插头电压是14.3 不报的时候是11.8
4s
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检查节温器到电脑版的线路和电脑版的插头是否接触不好,