通过数据流分析，进气量，节气门开度，喷油量怠速情况下偏大一些，车跑起来，也不至于14个油。建议在结合具体情况分析一下。
你好，油耗是怎么算的
加多少油，跑多少公里算的啊
数据流发来看一下吧
都要什么数据
喷油量，
都发给你吧，你帮我看看那个传感器数据不对
好
水温85以上的数据
空气流量计，节气门，喷油脉宽，基本喷油脉宽，前后氧，
你好，能看清楚不
发动机转速，空气流量计，节气门，喷油脉宽，基本喷油脉宽，前后氧，
这些发个动态的
好
变速箱是CVT还是4AT
CVT
发个数据流看一下吧
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m能看到吗
能
稍等
嗯嗯
能看出那不对吗
现在看，后氧在0.5以下，喷油脉宽在3左右，喷油是有点高，
嗯嗯
换那么多配件了，节气门为啥不清洗一下
节气门清洗了
节气门开度有点大呀
什么原因
节气门有问题吗
洗完匹配了没
怠速不高就没匹配
那不行
洗完必须匹配
现在匹配一下
你说是节气门原因吗
看看开度能下来不
开度大肯定受影响
先匹配一下
手动怎么匹配，
这车应该在0.6以下
电脑不行吗
跟老式的一样吗，踩油门吗？
对
一样
3.5.7秒那个
嗯嗯我试试啊
嗯嗯
好
匹配完了，看数据流没多大变化
下来点吗
用电脑能配不
电脑能匹配
没下来
匹配完也一样?
最高也就是0.6
嗯
变速箱方面没问题吧
变速箱没有问题
跑车匀速侯转速在多少
不能高于2000
做个失速测试，
D档看看再多少转
好
D挡在630.650左右
怠速P挡在750
你挂D档，一脚踩刹车，一脚踩油门
看看能到多少
2200
那差不多
在能是什么原因呢
其他得没啥了
从数据流，分析，就是节气门开度稍大，空流信号稍大，喷油脉宽大，
但是跑起来的话，可能就没那么大影响了。
